有谁知道外省的如果去上海买车怎么个流程吗？

现在全国豪华版都缺，精英现车很多，明年车展店铺优惠应该能再优惠五千，不过早买早享受。一般以通用的尿性，头几批车的备件一般是下血本的，该进口的就进口。后面就开始悄悄更换，就是atsl论坛里说的：简配减到良心里去了。比如17款后期的atsl的全车模块基本上都换成国产的了，转向机都换了，我的车换转向机的时候就闹过笑话，发了几台备件库里贵的17款的转向机回来，都不能识别，最后发了一台备件库里便宜的转向机回来，就毛问题也没有了.现在atsl二网基本都优惠九万左右了。厂家不是做慈善，总会在其他地方找补回来。

购车后的服务与车子质保仍然是全国联保，车源也是一样的，与零售车没有任何区别。懂了吧？我可是把他们行业内的东西全告诉你了。

有些看似比二网的优惠高的，但是要注意，二网是没有套路的，意思就是同行之间，买车就买车，不会谈绑定服务，所以没有套路就是所有优势，按全款28精英，车价优惠四万五，车船税保险多算点5000左右，购置税2万，上牌费几百块。这就是你落地价。

贷款的话，可以厂家金融，其他贷款二网不会做。价格由你找的经销商去谈，手续费在两千以下。反正一直到提车之前，你是不需要露面的

所谓二网，简单的说就是4s的批发渠道经理，他们对应的是二级经销商，而非店面上接待你的零售销售。二网经理存在的意义就是为了给4s完成销售任务，而不是为了赚钱，众所周知，4s点完成了销售任务以后，年底会得到巨额的奖金，同时，厂家对该店第二年订车的效率会提高很多，稀缺车源的分配比例也会随之提高。

自己购买保险现在新车一般是八折到九折后再返点百分之三十到百分之四十五左右，以我的atsl为例，交强，三者一百万，乘坐两万每座，司机五万，车损，玻璃，无法找到三方险。这是第二年，自己买的一共3900元。