发电机碳刷有人换过吗？

首先你这样的测试方式就是严重错误的，没有任何意义的。第一、正常行驶的车辆是不允许空档滑行的，也是不安全的，驾校里应该教过你。第二、任何发动机，在怠速时真空度的绝对值都是最低的，连续释放真空助力，发动机的真空度是来不及快速抽空真空助力器的，尤其是荣光这样的微型车发动机。只能说你这样测试是为了得到你觉得刹车不好的结果，但这样测试绝对是错误的。13年之前的荣光刹车设计确实有缺陷，但并不是你说的这个。这个缺陷来自于早期荣光使用的是之光6400的助力总泵，而使用了比之光6400更大的分泵。总泵排量不足，造成大多数荣光刹车踏板都非常低。这点在13年之后生产的荣光、加长荣光和货车版荣光上已经改进。

我的车是11年产的1.2荣光，还有一辆09年产的1.2加长之光，并没有你说的这样情况。如果认为是病，不管是不是通病，那就是故障，出故障肯定是有原因的，要找出造成此故障的原始原因。至于漏不漏气，电脑测一下进气歧管压力就知道了，不用拆下来检查。

开空调怠速会提高，这是补偿发动机在开空调时的动力损失，但进气歧管的真空度不应该会发生明显的变化。荣光进气歧管漏气是比较常见的现象。

开空调没刹车，是你的发动机有问题了。检查进气歧管开空调怠速时绝对压力是否正常，如果偏高，可能进气歧管漏气了。

我装了电动窗，电子方向机，远近一起亮，疝气雾灯，1500w的逆变器，夏天还有空调，还有装了个科鲁兹的刹车电子真空泵，解决开空调没刹车

荣光没有电子刹车真空泵，一般电动车才会用到电动真空助力泵。荣光选用70A的发电机是经过计算的，完全可以负荷全车的用电量。如果你觉得怠速的时候灯光没有高速的时候亮，恭喜你，你的发电机调节器已经挂了～

你怎么解决？？我把大灯打开，，四远光，雨刮，CD，然后大灯就开始闪，以前没有啊。昨天把全车电气都打开：大灯，雨刮。雾灯。cd。空调，日哦。发电机线有冒烟的趋势，发热严重啊，怕自然，

这么多大功率在用电，发电机吃不消，荣光的发电机也只有70A，我都想换个120A的，我的也是四远光，疝气雾灯，电动窗，电子刹车真空泵，怠速大灯都不怎么亮