我该怎么选，进来聊聊？

这样说，宝**以开50万公里车况还良好，领克现在多少人趴窝，你有信心开50万公里吗，只要二手车况好，价值又低绝对值的买。

说实话农村哪些乡亲有几个人懂车的，有几个人整天泡在网上看车的，又有几个开过几次BBA的，所以最保险的方案就是买牌子货，政治正确嘛。再说了，如果啥都听别人的你这辈子也就只能活的他那个样了。

楼主如果等不了，可以入手宝马，不知道4年跑了多少公里，如果十万公里以内，可以入手，不要听上面那个托的，说什么日本车比德国车好，他就一个卖日本车的销售！

有一次跟老板去定装修材料，在一打着德国品牌的供水系统门店，材料是铜的，销售人员吹得如何如何的，我一看接口里都有密封圈，我问销售铜管是可以焊接的，为什么还用橡胶圈密封，用了橡胶圈的5、6年可以，10年20年后怎么办，埋在墙里的东西到时如何修，销售讲德国的东西20年绝对没问题的，我就拿宝马车做例子，人家日本车的油封10内基本不会有问题，但宝马、奥迪等德国车5年就开始了各种油封的漏油，你还说德国的质量好吗，就算20年没问题，30年40年呢，房子的寿命是多少，在一个需要最少几十年寿命的系统里不用焊接或者热融而靠橡胶圈密封的简直就是址淡，说到销售是哑口无言。

还有那个750，2年前空调就傻了，你要冷风也出暖风，你冬天要暖风他又给你出冷风。其实这个问题不难整，我那老天籁在使用了第十年时也发生过类似的问题，更换了一个空调系统的风门马达就解决了，空调系统就是靠这个风门马达去调节冷、暖风的混合，我的天籁只需在方向盘下伸手进仪表台里就换好了，可750确要折下整个仪表台花上3天时间（4S报的）才更换这个配件，所以2年了一直也没修，我老板也基本不用他，平时放车库谁结婚要借时才会用一下，我叫老板卖掉他，但这个220万买来才走了不到10万公里的车估计不会超过30万，老板又不舍得，就这么一直放着朋友、亲戚谁办婚礼谁用。

这是我在其他贴子回复别人的，特意复制过来供你参考:我老板的750新车时就4000公里加一升机油，现在走了7年10万公里，2000公里就要加一升机油，发动机、变速箱全面漏油，要想正常使用就需抬下发动机维修，4s店报价12万，现在这个当时花了220万买的车己基本停在车库不用了。老板儿子的X6，我公司的人基本都是老板的亲戚，手上各自都开着卡宴、麦卡、雷克萨斯的GX、RX、NX、揽临、发现4、蓝德酷路则等，跟我一样的大家都一致认为X6是最难开的、最不值的车。而我原来的同事，当时不听我劝非要买520，结果刚过保修期正时皮带（皮带还时链条忘了）张紧轮断掉，造成气门被打坏，修了几万块，后来没多久宝马公司招回了一批车更换这套东西，我问同事有没有找宝马讨说法，同事讲已修过了的宝马不认帐。反正我对宝马是没一点好印象，自己也绝不会买宝马。

领克市场检验时间还不够，宝马的可靠性一项不算高。领克等半年再说，宝马的话，除非你对这车很熟悉，否则不建议买。