求教求教老马六速度摇晃颠簸感 不是抖动？

汽车出现抖动的原因：1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。扩展资料：车辆养护：1、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)2、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。（拖档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。3、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。4、油液要及时补充，检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。5、空气滤芯负责阻挡外界空气中所附带的异物，保证为发动机的气缸提供新鲜干净和足够的空气，是汽车“呼吸系统”一个很重要的部分。如果滤芯不干净，自然就会减少外界空气的吸入量，使得空气和汽车所产生的废气不流通，难以交替，影响到燃气的正常喷入和燃烧的质量，这样的话油耗就会相对地增加，不利于汽车的正常运行，需及时更换和清洗空气滤芯。6、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。

大侠请受在下一拜很专业只有在30到40这个速度之间会出现摇晃颠簸感（非抖动）不管是给油还是松油门只要是这个速度就会出现这种情况

听你说，换半轴解决了加速时的晃动。应该是很了解马六的比较专业的同学了。所以假定你的半轴和过桥都没问题。说实在的，一说到车抖动我们都说逐一排除，先查轮胎，除了鼓包还有是否有波形的问题，轮圈是否有失圆，先简单检查，不行就拆检。低速下的抖动，甚至都已经感到摇晃了，单独轴承的问题可能性很低。倒是轮毂（轴承座）有没有可能有损坏。由于四轮定位不准引起的抖动甚至轮胎波形的案例不是没有！但是！那个偏差值是超级超级大的！相信你的车不会犯这种错误的。一定都作过定位了你可以检查一下悬挂系统，各拉杆胶套是否有损坏，大部分是肉眼可见的。你说和速度有关，那么我想到的就是传动系统。请通过试车确定这个抖动是出现在：一定速度下，与转速无关还是与转速有关、速度无关或是必须达到同速度同转速才出现这个可以直接指向不同的排查方向。你的车是AT变速箱吗？请你在出现抖动的速度（转速）下突然松开油门看是否还有抖动，如果还有抖动，那么就要从那个时候还在转的东西上找问题。反之如果没有了！那就能排除一大部分！如果需要进一步实验，请在出现抖动的情况下切换到N档（短暂切换用以诊断故障并不会损坏变速箱），检查方法和思路同上。另外，请检查3个发动机支架，马六除右前悬置之外的支架并不容易损坏，但有些车会出现支架松动移位的问题。请着重检查变速箱，虽然我觉得马六的变速箱不那么容易坏！但是曾经有两台车的变速箱坏了，其中一台就和你的症状一样，低速下出现颠簸抖动，换上3档自己就好了。（但我们是通过排查法确定了抖动和档位的关系才送修的）不知道你的这个抖动和档位有没有关系？你试过吗？我对变速箱的结构和工作原理并不清楚，所以这个我说不太明白！你如果能确诊变速箱，那就可以找专业修理人员。请逐一排查，另外，最简单的方法是找一个有经验的专业维修人员。任何能直接摸到故障车的专业人员都要强过我们这些键盘车神千百倍！