沃尔沃插电混合动力的技术有人给介绍一下吗?

问题描述:

不知道沃尔沃这款插电混动技术有没有人给详细介绍一下,按现有资料,发动机驱动的是前轮,电动机驱动的后轮,关键问题是,电池的电用完以后,驱动前轮发动机是否能给驱动后轮的电动机电池充电。纯电行驶亏电以后,是用纯油模式还是混动充电模式?这个是影响我入手沃尔沃xc60的关键问题。有人或者销售介绍给解释一下吗?

有些搞不懂了。XC60的油箱只有50升,充满电时纯电只能走行51公里,T6的发动机百公里油耗8-12升,怎么算续航里程也跑不到1200公里呀,难道还有什么高科技?还有续航1200公里是官方说法吗?很想买这款车。

六千万荷兰男人都光顾过你家所有女性吧?要不然这么狠?来来~给我讲讲你那不可告人的故事~让大家也乐呵乐呵~

懂车的有买沃尔沃的?一个出售了N次的品牌,谁经营,谁破产!高不成低不就!也只能用安全忽悠一下二十年前还骑自行车的国人了!

我给你一个靠谱的回答吧,简单的说就是充的电用完后,发动机会在合适的时候自动充电,据国外一个小伙测试,一箱油跑了1300公里(没有特意在省油模式跑),中途只充了二次电,说明续航至少可以达到1200公里。同四川的,我也在考虑这款T8的,免购置税就准备入这个了,毕竟以后是新能源的天下,买这个不落伍。

你这个回答是错误的,比亚迪才是这种方式,所以续航只有600公里,沃尔沃的是插电包括油电混动,就是充的电用完的时候,发动机可以在合适的时候充电,XC60一箱油可以跑1200公里。