昨天刚提的车，明天要载重400公斤上高速，对车有损害吗。。。？

只要启动发动机，发动机就会磨损，但是不动一下，车子各处受力不均也对车子不好，没事推着车子走几圈比较好。

只想说，按前面好几楼的描述，我的车都得报废不知道多少次，都得报废成渣了。真要注意的就是，开车前休息好，自己买个胎压监测，能显示数的那种，调整好胎压。新车有时胎压会高的离谱（我提车在装胎压监测前是3.5....我愣是开了好几天）。保持人车都是最佳状态比什么都强。后面是吐槽，可忽略...前面才是重点！！！！至于3000转，别破100。只能说欢迎来到21实际。已经不是化油器和拉线油门的时代的，你的很多操作都不是直接的，油门和档位切换都是你的指令→ECU计算→实际反应。我的建议就是，1.新车先别踩鸡血。2.别超120。先说2，因为超了120违法，所以别超。再说1，速度稳定下来，哪怕到了高速限速在6档的情况下，120转速也不会太高。加速什么的转速破3000很正常，现代21世纪的制造工艺早就不需要那么温和的磨合了。最后，有个说法是磨合期尽量别保持同一个速度，至于为什么不是很清楚...

车子没那么娇贵，买车就是为了通勤用的，只要设计5座的车你别超载就没问题。最多就是注意平缓驾驶就好了。其实所谓的平缓驾驶磨合只是很小一方面（现在的主流的造车工艺已经基本不需要磨合了，还以为是几十年前么），更多的是出于安全，满载车重，开的太激进出现状况刹不住容易出事才是真的！

么事儿没事儿的，车就是工具吗，新车老车都是一样的，就是新车跑高速的时候尽量控制一下转速，不要超过三千转，尽量不要急加速或者是急减速

新车跑高速建议注意以下几点：（1）车速控制在100以内，在行驶中要注意观察发动机转速表和车速表，确保发动机转速不超过3000转。（2）起步不要急踩油门，行驶途中不要急刹车，紧急制动会使磨合中的制动系统受到冲击，同时也会加大底盘和发动机的冲击负荷。（3）新车不要超重，在磨合期如满载运行，会对你爱车机件造成损坏。（4）新车在起步前要预热，给发动机一个充分润滑的时间

实在要坐也没办法的，一般新车磨合期是不建议满载的，开始慢点，尽量不急刹不计加油就可以了。如满意请采纳。

这个也没啥的，车子没那么娇贵，磨合期内不要拉高转速、急加速、急刹车、车速控制在120公里以下就可以了。