关于停车空调不制冷求助？（电子扇问题）？
车子开的比较少，前段时间发现空调效果一会好一会差的没怎么注意，上次出车才等红灯时发现车子一停空调就变电风扇了。琢磨了一下本以为是冷媒缺了压力不足什么的准备找时间去看看。今天送孩子去医院停车的时候观察了一下发现开了空调电子扇居然不转，擦。问题终于被我找到了结果是电子扇的问题。（行驶途中由于自然风给空调冷凝板散热所以行驶途中会有冷气出来。）一想又不对呀呀，电子扇不转不开锅吗？一会水温上到中线以后电子扇又开始工作了，而且是前后散热器的风扇都正常在工作。。这下就迷糊了。。开QQ的车友都是久病成医的高手，有朋友知道故障出在什么地方吗？该怎么处理这个问题？
这可能是发动机带不动空调了，也有可能是水箱后面的电子风扇坏了。汽车的空调在制冷时，需要按下ac按键，这样发动机会带动压缩机运转。压缩机运转时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内，制冷剂在蒸发箱内不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来风。这样空调出风口就可以吹出
其实你真的不如去售后检查，我可以告诉你原因太多了，没有针对性。1.你的空调可能缺少冷媒了，就是所谓的雪种、制冷剂这类的东西，少了就不制冷或者是制冷效果差。2.你的空调制冷剂多了，很多人奇怪，少了不行，多了怎么了，多了也是制冷不佳。3.空调的滤芯堵了，太脏了需要换新的情况。4.你根本没有打开AC，只是打开了送风机 汽车空调压缩机皮带松弛，这个会造成传动效率下降，影响压缩机的工作效率。5.你车的空调压缩机有问题了，需要维修或者是更换了，这个也是经常见到的故障之一。
感谢楼上两位的提醒，在两位的提醒下，我搜索到了同类问题的帖子，并且找到了问题点（低速风扇继电器）和临时处理办法。使用车友提示的办法找到了风扇继电器的位置。拔下以后发现已近把风扇继电器插座烧焦了。通过替换雾灯继电器后，低速风扇开始正常工作。结论是继电器损坏。同时空调工作的时候，触摸继电器感觉温度有点烫。于是果断把保险盒上钻出数个透气散热孔，希望可以降低继电器的温度，如果还是要高温烧毁，下次就直接上散热风扇。目前暂时使用雾灯继电器替代，并购买新的继电器。