请教关于保养问题？

买车的时候，厂家一般都会给出一个车辆首保的大致时间或者公里数。有关汽车首保目前存在较多误区，车主要注意。车辆首保注意事项：1.汽车首保时间是按照提车日期算。2.首保时间有里程和时间两个指标，看哪个先到，以先到的为准。其中一个超出都会影响质保。值得一提的是，根据有关规定，超过首保日期则视作自动放弃首保权利。如果没进行首保，今后汽车出现质量问题，不予保修，广大车主一定要注意经销商的提示，因此，车主千万不要错过首保期限。3.汽车的首保时间和保养周期不同，有的车只有2000公里，有的却长达8000公里，这是由车辆的具体技术情况存在差异造成的。发动机与新车有磨合期，不同车系、品牌甚至车型的汽车配有不同设计的发动机，有些发动机的材质较好、精密度较高，磨损就会相对小一些;有些则对机油的要求更高一些，甚至会有特殊的要求。4.网上有人建议首保要比保养手册上提供的里程提前1000公里进行，实际上，首保没有必要提前进行。至于常规保养方面，也与汽车的品牌和使用情况有关，一般是平均每5000公里或者3个月进行一次保养，尤其是换机油非常重要，因为机油是有保质期的。如果汽车使用较少，情况也较好，则可以延长到6个月。5.首保之后拉高速比较好。因为拉高速其实是指拉转速，发动机工作转速高，机械的磨损也就增大，而第一箱机油正是金属碎屑最多、杂质最多的，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会大大增加发动机的损耗。第一次更换机油过后，发动机经过了一定磨合，刚换的机油碎屑很少，可以达到高速磨合的效果。

除了首保，以后保养如果用绿桶半合成就半年或者5000公里保养一次，用全合成0w20可以八千左右保养一次，本田的机头建议用0w20的机油。

作为全合成机油来说在性能方面肯定是要普通的机油好的多，同时也会在发动机内部形成一层较薄而强度较大的油膜，对于发动机的间隙也要一定的要求，而大排量的车型一般发动机内部的零部件间隙较小，发动机的输出功率也比较高，这时候对于机油的要求肯定也是比较高的，而那层较薄而强度较大的油膜恰好可以让机油适应该环境，另外流动性较好也可以覆盖大部分零部件的润滑。现在许多车型都用上了涡轮增压，相比自然吸气发动机来说，涡轮增压的工作环境跟性能要求更高，虽然普通的润滑油会形成一层比较粘稠的油膜，但是当涡轮开始工作时，发动机扭矩会迅速增大，这时候所处的环境可以说是比较恶劣，油膜要承受比其他发动机高出几倍的剪切力，而生成的油膜虽然粘稠但是其强度不高，很难适应发动机的各种工况，所以建议车主还是使用全合成的润滑油。作为车主来说，如果生活在东北或者西北这种地区的车主，由于温度比较特殊，在启动汽车的时候会给发动机带来一定的压力和损害，这时候可以使用全合成的机油以用来降低汽车的损耗和提升车辆的性能。