长城会不会把H2s下调一W,以便给H4,H4C上市腾出空间?

问题描述:

今年已过半,离长城120W量目标差距蛮大的,长城会不会放大招把H2S降一W呢。H4H4H4CH4C

从哈弗的销量统计里就可以看出来猫腻,只有2的销量没有2s的销量。两个和再一起统计的。那么问题来了,如果h2s销量好的话,为什么不单独统计呢?作为一款小型suv就要接受510的挑战,现在都不是2和2s和510对比了。连一系列6的销量都感受到只有自动挡的510的威胁了。那么2s没有什么理由不降价,赶紧官降吧,毕竟上半年才完成销量的36%。只要哈弗现在敢官降1万,立马提车。看中510的性价比,但是更看中2s的质量,绝对不黑任何品牌。一直犹豫不决就是等2s降价或者510改进质量。这两者肯定都会实现,关键是哪个先来到呢?