2017新款蒙迪欧和B8迈腾谁更好啊?谁来客观分析下?

问题描述:

准备入手蒙迪欧2.0T豪华优惠后20.38万和新款迈腾330TSI豪华优惠后21.58万。到底该选哪个啊?纠结中

考虑保值和油耗,推荐你330迈腾,考虑动力可以上2.0豪运的,老爸同事买的迈腾,说高速油耗7个.,我豪运,高速油耗估计9个

告诉空调,时速100,。6.9-7.5,有浮动,市里面空调10-11.比较堵的话,那么恭喜了,我表上看见过15

油耗告诉7.5,市区开空调,11~12.5反正我就那么点,不过本人工作经常告诉,所以目前我车的综合油耗是8.7,已经上万公里了,两次保养了,我个人使用下来,就我而言,油耗还可以,如果是常常市区行走的话,油耗还是高的

我觉得二手车商收不收取决于你卖的价格,他有钱赚干嘛不收,但是福特的残值率不如大众这也是事实,福特车主买车的时候大部分都应该心里有数了吧

日本车的残值率本身就比美国车高呀,而且新车分高低配价格明显,二手车高配相对而言不易出手,高配置在二手的市场里的议价能力非常有限,买二手车的人都是比较务实的。但是你说的最后一句我不认可的,举例,同年份的雅阁低配和蒙迪欧顶配,如果车况价格都一样的情况下,你觉得雅阁更容易卖掉么?

首先我是不买日本车的(想买的日本车买不起),我当时都去看过好几次二手车,没买的原因是怕不懂被坑,但后来我又买了一台二手13款SRX顶配的,最终落地价26多。这是我姐姐朋友的自用车我买过来的。她跟我只是认识,跟我姐关系很好。所以才敢买的。如果我有辨别二手车的能力,我绝对不会买新车,谁的钱都不是大水冲来的

日系三剑客残值确实要高一些,比如现在雅阁2.0优惠也比较大,但是开几年买车时残值残值甚至比同时期蒙迪欧顶配还要高

你要在后排跑五公里越野吗?要那么大有啥用?与其多出那五公分的后排空间,远不如把后备箱造的更大些来的实用吧