别克昂科威1.5t和探界者选哪个?
谁来分析下,老铁
18款换的新式轴解决了以前断轴的问题,老款车的隐患都存在着没有排除,厂家目前没有解决的方案,老车主在闹着要厂家召回。
果断探界者,昂科威中国特供车,线条小家子气娘炮不大气和探界者内饰差点抵消了,但是整车结构探界者领先昂科威一代,探界者才是真正的美国全球车型,也就中国觉得别克高级,在美国别克吊都不是。因为别克进去中国市场早,你到国外去问这问题,除了美国,其它国家消费者大多都不知道别克这牌子,就知道雪弗兰。别克主销中国市场,在国际上品牌效应还是雪弗兰,相对于国内对别克的认知度和市场占有率,在美国却截然不同,美国人更独爱雪佛兰。有一种说法是,每个美国人心中都有一辆雪佛兰,可见雪佛兰在美国有着厚重的文化底蕴。雪佛兰可以说是美国第一大汽车品牌,在美国人心目中的地位远胜克莱斯勒、福特等品牌,已经有近百年的造车历史。别克在美国市场已经边缘化了。在说到车身结构探界者从上汽通用到美国通用,整体开发理念都是围绕着安全。全新探界者继承了一个很强的安全基因,因为上一代探界者获得了美国最高的IIHS碰撞中的TOPSafety的评分,这也是最高的安全评价在最初开发时,全新探界者就经过了超过950万小时的CAE的计算,做出来的结果比上一代减重了180公斤,刚度又提升了30%。全新探界者车身上高强度钢与超高强度钢使用比例高达82%,达成车身优化目标的同时也大大提升了整车被动安全防护能力。热成型钢使用比例达到9.1%。所以昂科威内涵远低于探界者,国人爱面子,一样的东西选贵的不选对的,因为贵的有面子,所以看楼主是要面子还是要里子.
1.5就选探界者吧,肯定是看中性价比,探界者动力总成优于昂科威,2.0就选昂科威,动力总成一样,内饰昂科威好太多
你说的是18款的昂科威吧,1.5T还是双离合2.0T已经改9AT了,同配置比探界者贵几万,内饰比探界好,但是探界者性价高,而且昂科威之前断轴的问题说是18款解决了,但还是观望吧,CRV就是例子,晚几个月买最好。
两款车的价格很接近,从各项数据来看,大小也很接近,昂科威更显得稍微大些,但是探界者的,马力更加的足,配置方面也都差不多,建议从个人喜好来选择