AMT1档升2档问题！？

我遇到过几次。不过都是在满载急加速或者上坡给油大的时候。遇到这种情况我一般都松油转速降到两千左右就会升档了。

amt变速器还真有这个问题，我出现过这个问题后，以后注意了，就再也没有出现类似问题，如果在速度不低于10公里/小时出现类似问题那可能就真的有问题了。

它不是DSG变速箱，手动挡的，没有过热保护的！我认为它可能是换挡控制器出问题，过热或者换挡逻辑有问题！就像是一个程序，一般情况下没问题，但是在极端的情况下，就会出错！这就是BUG

我现在也开得很好！我不知道你车子开得多不多！你有没有发现，AMT刚发动的时候好开，换挡也顺！开2个小时以上（就是走走停停的时候！快速没问题），它就经常半离合！噪音也大，你踩油门踏板能感觉得到！

根据你说的现象应该是变速箱热保护，我以前遇到过一次，只有一个办法解决，就是熄火重新点火，就可以了，另外在遇到堵车车速慢时，建议1.手动1档，2。不要长时间踩刹车行驶。（就是刹车不踩死让车慢慢走）希望对你有帮助

我的一样，一般是在转弯起步时会出现这种情况，电脑认为你是加速转弯，不会加减档，你可以试试起步转大弯，这时候我都是用手动模式的。

不升档就两个原因：1：变速箱电脑坏了，不传递信号了2：电脑还在传递信号，但是执行机构的阀体坏了当然也有可能俩都坏了，那你可以买彩票了

两种方式都可以,自动和手动,在行车电脑上能看到,一般A就是自动,M就是手动如果是A模式的话,会自己加减档,不用管,一直油门就OK.如果这个时候想切换到手动模式,只要操纵杆往A/M那地方拨一下就可以,拨完会自动回位的,但是行车电脑的显示屏上就会显示M了,这个时候就进入到了手动模式M情况下,只要车速够快,就可以和-,档位数不一定,有5个或者6个都有可能,车型不一样,如果刹车的时候,会自动减档,但是车子如果一直踩油门,手动模式下是不会自动加档的.建议就A模式开比较好.简单来说,就是电脑来代替人工完成踩离合器换挡动作.AMT就是在一般的MT变速箱基础上改起来的,添加几个传感器和执行机构.