求助，怠速时系统过稀缸组1，什么情况？
问题描述：
如题，车子13款行驶6W7公里，最近发动机灯亮，断电消码后正常行驶不亮灯，怠速时就亮，去一般相熟的汽修厂检查过，第一家结果为前氧传感器故障，并拆洗过节气门故障依旧，第二家为怠速时系统过稀缸组1，店家询问过4S，初诊断为进气漏气(最靠近发动机的进气件)，需拆开诊断，我自己认为是第一家故障多些，请马友们出过此类故障或行家给个意见，谢谢！
答
如果你车伤过进气道那部分，店里说还有一定道理，否则就是瞎猜，节气门后面是固定死的，不会突然漏气，即使有也是轻微的漏气，电脑会多喷油矫正，怠速会略高，不太可能亮故障灯。建议你先检查：1、节气门后的胶皮密封圈是否忘了装。这情况怠速一定会偏高。2、排气管，三元之前的部分，看是否有漏点，或者接口垫漏气。这种情况大油门有可能能见到少量黑烟。3、EGR阀是不是卡死全通了。这个通常怠速会有明显的抖动。还不行就替换法试试前氧。如果有会看数据流的师傅，判断能更容易些。
答
1缸混合气浓度稀的话，主要还是考虑的漏气是不是，但是这个也比较好检查。因为氧传感器节气门都是处理过的，其他三缸没有混合气浓度不正常，所以针对1缸检查。