你们的a4 b9开着颠簸吗？

你的也是颠嘛兄弟？这代b9的避震不像宝马3e90硬的舒服，也不像ats那样硬的干脆。路面过滤能力很一般，太跳

兄弟我轮毂，轮胎都看过，还是有点小抖，动平衡轮毂轮胎失圆都看过，哎，反正我也看不出来了这车的毛病，避震就是硬，还有颠簸，不知道是不是硬件问题

谢谢兄弟这么中肯的回答，也说出了一大部分准车主的心声。确实上一代的b8像日系车，避震软趴趴。这代的b9又太硬。中间完全没有过度，而且我跑高速也是跟你有一样的习惯，手单独摸副驾驶座椅或者我的门把手感觉整个车在震动，而且a4小毛病也多，我已经很后悔买这个车了。还有，是不是我们的车硬件出问题了，希望共同探讨下

你这有点扯了，没必要昧着良心说话。A4再烂，也不会烂成这样，你说的这种，也就拖拉机能达到，五菱宏光都比你说的好。

楼主说出了我的心声啊，坐在车里有没有感觉车跳动不知道，但我自己开车的时候是明显能感觉到的。车里的乘客我估计会以为是路面不平，实际上在路况非常好的高速上还是会跳动。不仅方向盘有小共振，如果你手摸一下驾驶室边的门也是在共振，还有屁股也能明显感觉到。这算是发动机的问题？变速箱的问题还是悬挂的问题？看论坛里一些人说这车悬挂软，过滤性好之类的，我真的想说你们原来是开拖拉机的么。这么硬的悬挂，路有一点点不平就震的厉害，感觉完全没必要这样调教。过半圆形的减速带的时候，人家车子都能在一定速度下过去，这车不行，一定要以最低速度过去不然人都要震起来了。

是啊，很硬很硬啊，比3系硬太多，b8那代确实软，这代b9真的跟卡迪拉克的避震有的比啊，为啥有人说避震软