广州有木有八代2.5混动的车主?分享一下驾乘感受?

问题描述:

新凯在路上越来越多了,2.0的,2.5运动版的,但好像没看见混动版的

奥德赛只是市区内的7座车,第三排太不安全了。跑高速坐4人安全些。二孩刚需,长期有老人考虑下夏朗吧。232布局比223更适合家用。二孩刚需,偶尔有懒人考虑汉兰达吧。第三排长时间坐确实不好受,总不能让老人家做第三排,老婆坐的次数肯定会抱怨。

奥德赛混动版,最近在日本发布了,混动系统为i-MMD,2.0L发动机,和雅阁的是一样的。有理由相信在2018年推出

因为雷凌卡罗拉双擎比普通版再怎么贵,总价很多人都能负担得起,而且出租车和专车都用双擎跑……而凯美瑞双擎目前落地都要26、27起,有这个预算的人真的有多少会考虑凯美瑞呢?

我也纠结同是广州未婚90后在混凯跟汉兰达纠结紧我姐有台7.5凯美瑞不过2.0的前天看了新后排空间,的确比上一代小不过中控比较年轻车基本上一个人开时不时搭父母舒适性不知怎样

我没研究最新的途安,但前几天看了一篇文章里面介绍途安6座的,我觉得挺好的,第二排两个座中间有个过道。我没有实际使用过,不过看起来挺好的。我开过途安1.8T和凯美瑞2.4,以前款的,感觉途安开起来挺爽的,动力也足,暴利驾驶操控比凯美瑞还好,实用性也好,高速比凯美瑞还稳,家庭用途安非常好!除了外观没有凯美瑞好看。个人感觉。

选这个车唯一看中的就是动力系统,10雅也会有混动,但雅阁的混动系统比较复杂,丰田这套在ES上和上代用了挺久,技术可靠。

是不是三分钟我不确定,但是一旦时间长——好像有两三分钟,系统会自动施加电子手刹,当你踩油门的时候,电子手刹就会自动取消。

第八代凯美瑞有自动大灯,也就是你说的内容,而且在中控的设置栏可以调整光线感应的灵敏度。同时,也配置有自动远近光切换功能,方法是开远光灯的同时按下自动远近光开关(在开后备箱、邮箱盖开关旁边)。