2.0TA6顿挫问题？

楼主的变速箱油有更换吗？变速箱油是要定期更换的。其实厂家认为的免维护，和车主认为的免维护，根本不是一回事，厂家说的免维护并非是免保养，指的是机械系统的成熟可靠，正常使用的话设计寿命和整车同步，开到报废也不需要更换其中的部件，也就说区别于手动变速箱需要定期更换离合器摩擦片之类易损件的。好吧，这其实就是个噱头，他们也乐得让消费者以为这台变速箱完美无比，完全不用担心。至于换油的事，他们也不操心，因为你不换最后出问题的话肯定也是已经过了质保期了。后来越来越多的车主选择几万公里换油，换下来的油有好有坏，好的依然清亮，差的堪比酱油，更有细心的车主拆洗油底壳一探究竟，结果发现油底壳一层金属粉末，不锈钢滤网上也不少杂质，不禁庆幸自己没有盲从，被厂家免维护忽悠的话多可怕，所有的变速箱油都有个保质期。楼主，自动挡的变速箱油，一般是在车行驶了，6万公里左右，换一次变速箱油就可以了,时间在，车开了，4年以后，如果车经常跑高速，还可以适当的延长2万公里，再换变速箱油。手动挡的变速箱一般在行驶了，10万左右换一次变速箱油就可以。如果去修理厂换油，一般比4S便宜一半左右。车的刹车油一般在车开了，2年左右或行驶了4万公里左右，换一次刹车油，选原厂的刹车油就可以了，要1L油。换变速箱油的时候，变速箱油选原厂的变速箱油就可以，一般原厂油里有：全混合的变速箱油和半混合的变速箱油，选全混合的变速箱油效果好一些。变速箱换油一般分二种方法：重力或者是循环机，重力换油是在没启动车的情况下跟换变速箱油，这时有的脏东西是在变速箱内部沉淀的，换不出来的。还有就是最好你上次的变速箱油和这次的变速箱油是一样的，这样效果会好一些，一般需要6升左右的油。循环机换油，是车在启动状态下，更换变速箱油，这时候油在内部流动，会带出变速箱里的脏东西，一般需要12升的变速箱油，循环机换油法干净彻底。变速箱顿挫总的来说分为四种原因：一、电磁阀引起的，电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的，跟阀体里的工作阀差不多，导致油压调节不稳定切换不均衡的现象。二、是因为汽车电脑本身就会有学习驾驶的功能，并不是说在哪能学习出来顿挫的表现，这个情况是比较少的，一般清楚学习值即可。三、阀体内部不通畅..阀体内部对工作环境的要求很高的，不能有脏东西进去，哪怕是粉末状的也会影响阀体内部换挡阀的工作通畅。四、变速箱活塞回位不好也会引起顿挫感（这个几率是比较小的也是偶发性的故障）分析一下，楼主是电磁阀或者是阀体引起的，小的换挡顿挫是可以接受的，严重的就是车的问题了。变速箱顿挫总的来说分为四种原因：一、电磁阀引起的，电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的，跟阀体里的工作阀差不多，导致油压调节不稳定切换不均衡的现象。二、是因为汽车电脑本身就会有学习驾驶的功能，并不是说在哪能学习出来顿挫的表现，这个情况是比较少的，一般清楚学习值即可。三、阀体内部不通畅..阀体内部对工作环境的要求很高的，不能有脏东西进去，哪怕是粉末状的也会影响阀体内部换挡阀的工作通畅。四、变速箱活塞回位不好也会引起顿挫感（这个几率是比较小的也是偶发性的故障）分析一下，楼主是电磁阀或者是阀体引起的，小的换挡顿挫是可以接受的，严重的就是车的问题了。有的车友有点小问题就去找修理厂看，本来就是一个电磁阀引起的故障，几百块钱就可以搞定，却坚信不疑的话费几千上万元大修变速箱，而价格要相差几十倍，我是遇到过这样的事情，所以说，准确的判断故障问题，才能不被坑才能少花冤枉钱。答题到此结束，希望对车友有所帮助，谢谢。