近来发现一种跟车收油不停发动机的情况……怎么破？

今天气温36度，满载，空调26度。混凯平路几乎30分钟都没停机，不知道为何？松油门EV灯也不亮，发动机一直在转，中途还停车把封格栅的胶管拆了，也不停机，直到10分钟后进入市区等红灯，EV才重新亮起。

idlecheck只發生在速度70C(158F)，速度慢於56km/h(35mph)，這時候正式進入idlecheckStage3b-冷卻液溫度>70C(158F)，速度高於56km/h(35mph)，這時候idlecheck中斷未完成，放開油門後引擎是會被關閉的。不過還是另外需要再次的idlecheck才會正式進入S4...

这是在*论坛看到的‘’Toyotahybridsystem會不定期做idlecheck原因沒人知道...不過有一個可能是要用來避免節氣門過度堆積髒東西，所以定期做idlecheck...這時候不要去管油耗，浪費點油做idlecheck對車子應該是比較健康的...‘’

刹停不停机我也试过，但总归很快就会退出这种状态但如果你还是按照之前那样开，可以几分钟都不退出的...那才是郁闷

有，这种情况一般在你激活发动机后但保持在eco中线左侧行驶一小段时间后出现，松油门不熄火，目前一般是这种解释：ecu觉得你进入了那种介于发动机启动和不启动临界的驾驶状态，为了避免发动机反复启动频繁熄火，基于保护发动机和人员的体验所以暂时让发动机持续工作不停机。要想快速退出这种模式也不是没办法，剁油门到pwr模式加速一段或者减速到比较低的速度蠕行一段都能退出。

但是我这样长上坡，不过中线不可能啊。同样位置，出现了4次，应该是规律。也可能电脑自动判断需要发动机制动？

这种跟我说的完全一致。有时挺浪费油的……我想想，是不是应该在不具备发动机加速的时机，就不要踩过中线，不要激活它。