请教怠速和压力管接头渗油问题？
问题描述：
速腾2015款1.4T豪华版，现在跑了8000㎞，停放时间只要超过两小时，不管早上还是下午，再启动的时候怠速比较高，在1200转左右，室外温度在10-20°，有时太阳下暴晒温度更高，需要等待三十到五十秒才能降下来，降到750转左右，要么启动后立即熄火又重新启动就恢复正常，请问这是什么原因？另外在发动机后测得一个粗管子（应该是增压压力管）接头处有渗油现象，是不是跟这个油关系，希望懂行的解答一下。
答
1、冷车启动问题：冷车启动时，无论冬夏都是比较高的，基本都是在1200-1700转左右，冬季相对更明显！是正常的。绝大多数车都是这样。一般启动后，几十秒后就可以回落到正常怠速值750转左右。如果超过2分钟还是怠速不减，就是故障了。2、歧管接口处的油污：这个是油气喷射的附着现象，不是漏油（没有漏油和渗油的地方，这个不是油管）。少许油气喷射后，被灰尘包围，就会出现这种状态。而油气并不是总出现，管件的质量或安装时偶尔漏气，就可能出现这个迹象，是陈旧的，不是新油迹。所以，不必在意，继续正常使用吧。但养成良好的爱车习惯很好，经常查看发动机舱，对车、对车主都有好处。