翼虎自适应巡航加速一次5码能改为1码吗？

定速巡航，所有的都是加减1，按住一直加速。acc不一样，不同厂家设置每次加的速度不一样，大部分是5和10，当然17款2.0增加了1和10两种选择，可能更好一点

我之前还真不知17款2.0的是可以加减1或者加减10多种选择，如果有多个选择肯定好。但是之前的翼虎，包括很多车型（是很大部分，因为我是加装acc，所以研究比较多）都是加减5还有直接好像奔驰的还是那个车，直接加减10.因为我开车，acc下，我基本都不看仪表，基本盲操作，靠感觉，所以操作一次加5，速度上来了，再加一次，除非我想急加速，急加速我会用油门急加速后，再重新设定。所以感觉这样很合理。17款2.0只是多了个选择罢了，这样更好，但是之前那么多车这样，不能说是设计缺陷，仅此而已。我看了楼主说的，也没说明什么，上面都在说有的加1，有的加5，所以我以为他们是说定速巡航和acc的区别

2017都是这样吧，我没搞错，我福克斯就是一公里加的，定速巡航用了快十年了，我这台翼虎不可能特例。早期翼虎我不知道。

1公里和10公里哪里有设置吗？还是按键方式不一样，就1或者10公里我这换了17款bcm，加装的acc，按理说和17款一样了。虽然我的是15款的。我这个是加减都是5公里

层主真是蜜汁自信啊，去看看说明书的自适应巡航章节吧。事实上，1.5尊翼是个17款出来之后加上去的车型，所以这个细节没有照顾到。后来我看到最新的说明书也把这个地方改了，不写明几公里了，就是因为和2.0的不一样。实际驾驶中，如果前面没有跟车，那么，我想提速，按一下就加了5公里，明显感到降档，发动机转速变高，非常突兀，减速就是-5，系统会给一脚刹车。如果是-1的话，就平滑很多了，我也开过-1的车型。只能说是设计验证的时候，试驾员比较大条。

你说加减5公里是缺陷？你可以百度下，各品牌自适应巡航都是加减多少公里的。定速巡航，不管前面有车没有车，按可以按一下，可以按住（按住是不停的加速）。但是自适应巡航，就不行了，前面有车，按住也不能加速，所以如果设定每次加1公里，那想提速的按下多少下呢？而且如果前面有车的话，你设定98和设定到100或者105没啥区别的，所以这样设置每次加5是合理的。当然如果再高档一点，这个每次加减的公里数可以自定义设置，那更好，这可以根据个人喜好但是如果真每次就加减1，那才是设计缺陷

你这个比较奇葩了，自适应巡航基本没看到有这样加减1公里的。你可以再试试，翼虎更没这样的，你是用限速模式，才这样的？我的是加装的acc，都是5公里，加减的

敢问您是2017款2.0Titanium还是1.5Titanium车主？我自己的车我还不知道是自适应还是定速巡航？标定有问题就是有问题。