迈腾380豪华版能顺利开10年吗？
想入一辆能开10年的B级车，主要家用、上下班代步，上高速估计不多，偶尔开出去玩玩可能上高速。家在二线省会城市，平日比较堵。看了一些车，看了蒙迪欧，没发现大家所说的高颜值。试驾了凯美瑞，配置丰富，开起来很舒服，但是对外观和内饰无感。又试了全新迈腾1.4T和2.0T，1.4T开得太虐心遂pass了，最后比较心仪18款迈腾380豪华版，对外观和内饰均比较满意，试驾感觉还听不错，动力很足，加速也挺平顺的，试驾也没有体验到传说中的顿挫和异响，涡轮介入时发动机声音不算大，比某款宝马好多了。综合来看这款迈腾各方面都比较满意，但是看网上评论说迈腾发动机烧机油、变速箱可靠性差，开个3-5年就会出问题，因此现在非常犹豫。不知道这些是否是真的？我们开车习惯好、爱惜车辆，但不想因为质量问题老往4s店跑，因此想入一辆质量可靠、耐开的B级车，打算开10年以上，各位老司机认为18款迈腾380能满足这样的要求吗？真心请教，谢谢！
你这种心理和我五年前买车心态完全是一样一样的，我当年就是一个不懂车的小白，当时最心水的品牌就是大众，怎么看都觉得大众高级，内饰好看，但现在的我，对大众不信任，不喜欢大众内饰，觉得不好看又没档次，所以你不用问别人了，因为你自已喜欢大众，目前你还是一个不大懂车的小白，好与坏只有自已将来体验
平时不发表意见，但看到这楼的评论就觉得不大正确了，什么德系强过日系，日系强过美系，不能这样去评论车的好坏，德系有很多名车，品牌价值很高，溢价也高，例如奔驰宝马等等一大堆叫得响的品牌，在中国市场你只能从品牌认知度来分系，德系品牌认知度高过日系品牌，仅限中国市场从品质耐用度来看，那整体来说，日系还真是比德系确实可靠好多，省心不少，这是多年来市场积累的口啤，没什么不好意思说的，事实就是这样从服务来说，德系更别和日系比了，德系不是豪车系，估计服务也就一般般了
你是修汽车还是卖汽车的？哪来那么多肯定？不做生意就不能买50万的车了？哪个系比哪个系肯定好，还加上肯定两个字，真是滑稽。
以前，捷达、桑塔纳，随随便便都开个十年，怎么迈腾，20大几万，十年有这么多顾虑！我捷达10年过了，换了迈腾，捷达现在还是被在老家被新手红红火火的折腾开着呢，杠杠的！
车好坏是开出来的！我第一款雪铁龙世嘉也开了十年。没大问题！做好定期保养！我身边很多朋友买的大众的车，并没发现什么问题！买自己喜欢的车，多保养，多维护，国产的都能开十年！日系车我购车时也考虑过，但我拉开车门时，我就PASS了，20多W的车，门居然还是拼接的！！我实在接受不了！最后还是迈腾！！！
楼主我开的是11年的八代雅阁2.0动力的确不太好，目前行驶17万公里了用车中我除了换掉左前避震一个其他连个螺丝都没动过如果想开着省心真心买日系车要求动力你就直接选择迈腾380
2010年的B6老迈腾，给你一些参考。车已经接近8年，13万公里，车况依然非常好。因为时间太久，开的有些腻了，想换车，但又真的舍不得。还在纠结中。DSG没有出现任何问题，低挡位有顿挫，高挡位丝般顺滑。轻微烧机油，平均1L/5000KM。下面说说一些问题换过一个灯泡，40元。后减震漏油，9万公里换了4个减震。后备箱弹簧坏了，弹不起来，但手动打开没有问题，就没修。喇叭双音坏了一个，只剩单音。但有声音，也没修。其他像刹车，轮胎等正常更换的东西就不说了。而且大众的涡轮车型都是1万公里一保，在当时，是系车还是5000公里一保。总体来说，迈腾并没有那么不省心，DSG也没有那么容易坏。这个车开10年一定是没有问题的。