油耗有那么高吗,怎么回事了?

问题描述:

油耗高的不要。不要的!

探讨问题还是要理性平和为好,不要学刺猬。我上面说了,谈油耗,三项数据不可少:平均油耗,均速,未清零的累计里程三者环环相扣,缺一不可,绝不是你一张图片能说明的,那是孤证。因为,对平均油耗影响最大的就是均速,而累计里程需要一定的数量才会让平均油耗稳定下来。这些数据一般都是车辆仪表能给调出来的,而且是相对更能让人信服的。所以,大伙经常说,撇开均速谈油耗就是耍流氓,哈哈。so,既然你不能明示,在信息不透明的情况下,那我也只能对你那个图片做个“不合理”的推测:你出门,打开导航,选好路线,点开始导航,计时便已开始,等你走到车边点火,三两分钟过去了,等到了目的地,停好车,再不慌不忙关掉导航,又一两分钟过去了,那么,实际你花在开车上的时间就大打折扣,也许要比图上的时间少个,五六分钟,那我们再看看你的平均速度瞬间暴涨到了近60/100KM,这已经进入了一般车辆的“经济油耗”区间,那么6.5的油耗就没有什么说服力了,是吧。所以,既然你能开出这么喜人的油耗来,只要向大家展示一下几项数据,自然就有说服力了,我也就闭嘴了不是?还能向大伙示范一下开车省油的诀窍,善莫大焉!还有一点再次提醒,我本来就没针对你,请友好和善为前提说话。

连我的图怎么来的都不晓得,你来这个博越论坛对这个车的理解太少了你所谓的三张图都基本整合在里面,我只不过是节选了其中更有代表性之一简单明了。这个本来就是计算平均消耗,而不是瞬时消耗。多了解车再来发言,别人有啥激动你自己就跳出来了,我提供的时间、距离、单次里程哪一项缺少?自己不会,不懂,不学习还不虚心。你经历的车没有这样的技术,没有这样的状态有什么可比性?你连涡轮直喷的车主为了动力和油耗做了怎么样的保养,胎压、车重的选择都不晓得,就开始喷车的油耗,这叫理性讨论?理性的基础在哪里

不知道你激动个啥?第一我回复的是上面那个哥们的均速69的那一楼。第二至于你用什么软件显示6.5/百公里油耗,我不得而知。也不清楚它的计算逻辑,所以我不能对你的结果进行评价。第三,其实很简单,你只需要要拿出三张图来:1平均油耗,2平均速度,3未清零的单次累计里程即可为你证明。这三项行驶数据一般车的仪表都能显示。单一孤立的一张图说明不了问题。咱们理性交流,你别激动。我经历了很多车,只要是常规动力,同排量的车,在油耗方面的占比,发动机技术顶多只能占10%,驾驶技术占10%,车辆健康状态10%,其余的基本上都是行驶路况的占比。简而言之,路况越好越省油。均速20和均速50或以上,那平均油耗基本上就是两辆车的感觉。一般家用2.0排量,均速20对应油耗可能在10~15之间,均速50,油耗基本在5.X~8之间。

正常啦。我现在仪表显示13.3啦。实际16个左右。我上班8公里,用时35分钟,11个交通灯。全市区。用95油。

你那油耗小儿科,单位f150本人开百公里21个左右,暴力点儿二十五六。但是一个紧凑级suv,十四五可不低。

说到点子上,一台车的油耗反应的是整车性能。不要跟我说跑高速怎么怎么低,那都是托。有点常识的人都知道跑高速比油耗没意义,把它放到“北上广”的市区去跑一趟,就知道真实的油耗水平。这论坛上就是托多,整天嗮图比油耗,就没见过把平均时速发上来的,整天骗小白。

磨合期钱1000公里内大概13-14,磨合期内1000公里以后会下降,我到3000公里的时候降到了10.8,这个是自己记录的实际油耗,首保前降到了10.5L,其实油耗看自己的开车习惯和使用环境的,高速国道多,实际油耗9个油都很正常的,还有最重要的一点,表显油耗不要信,不计算怠速时的油耗的

原来途观车主的所谓技术优势就是这样酸萝卜心啊看来果然是没有容人之量,被一个国产车超越了心理完全扭曲的人就这副德行,叫拿出证据,就开始顾左右而言他了!真有油耗低的途观1.8T,拿证据出来,不要逃避话题