冷车启动抖动严重?

问题描述:

如题,11年7月份的车,到现在开了4W公里,冷车启动以后刹车踏板方向盘震感非常强烈,但是挂挡起步以后再停下来震动就没有了,热车启动也没有这问题,那么到底是什么原因呢?发动机积碳?还是机脚老化了呢?还是什么问题

汽车出现抖动的原因:1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重,会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况,这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前,且抖动十分持久的话,那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定,不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器,毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的,再检查不经过汽油滤清器的油压,如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因,如果你的车发动机抖动越来越严重,但动力却没有随之变弱,就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因,甚至没有之一,其问题出在发动机点火线圈或火花塞上,如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火,那车子就会出现抖动的状况。 扩展资料:车辆养护:1、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时,发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动,发动机声音大,转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)2、行车时不能拖档,在发动机出现抖动时就应及时褪挡。(拖档会造成发动机承受压力过大,功率不足,汽油的燃烧不完全,喷嘴的积碳,影响发动机的使用寿命。3、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了,在行车中也是极易被地面物体伤害的部分,所以要常常检查底盘,避免外物对底盘的过度损坏。4、油液要及时补充,检查时若没有发现油液有明显的变质,应查找到是否泄漏,若有应予以排除,并及时补足同等级别的油液。5、空气滤芯负责阻挡外界空气中所附带的异物,保证为发动机的气缸提供新鲜干净和足够的空气,是汽车“呼吸系统”一个很重要的部分。如果滤芯不干净,自然就会减少外界空气的吸入量,使得空气和汽车所产生的废气不流通,难以交替,影响到燃气的正常喷入和燃烧的质量,这样的话油耗就会相对地增加,不利于汽车的正常运行,需及时更换和清洗空气滤芯。6、轮胎在30000公里要做一次交叉互换,前轮换到后轮,后轮换上来,这样可以延长轮胎的使用寿命。

你好!那不要紧,我的也是冷车等红灯D挡抖动,那是冷车温度没有上来,机油也在放置时沉淀在底部,没有完全上来起到润滑作用,建议等红灯就挂空挡(N挡)或者停车挡(P挡),等红灯挂D挡就像一个人再跑被后面拉住的情况,当然抖动明显,所以挂N挡就会抖动减弱。这个正常,如果还是不放心去4S店保养时顺便做个检查,毕竟人家技术人员是专业,我们是业余么。

向您请教:我的家用车系2015款九代雅阁2.4L豪华版,已使用一年半,行驶里程约12000公里(主要用于上下班),因系郊区,行车条件良好,时速一般在60公里以上。问题:车辆在水温未完全起来的时候,等红灯挂D档时车身抖动,用手放在方向盘上感觉尤为明显,此时如挂N档,抖动减弱,待水温完全起来以后,症状消失。询问周边的人,有人建议升级ECU并清洗节气门,但也有的说升级以后油耗增加,总之众说纷纭,请问该怎么办?谢谢!