90的车主哪位开过哈弗的H9，说一下底盘区别？

楼主也太看得起H9了，汽油版的H9试驾过三次，底盘很有质感，初段硬后段韧，过减速带和井盖嘣嘣两下很有高级感，比起四五十万的SUV并不弱，也就是说，单论铺装道路，汽油H9的整体行驶质感能越个两级。但是要和百万级别的90比，那肯定差着好多，虽然我没开过90。

真实的H9车主告诉你最真实的感受，从一年开始底盘开始响，换过弹簧，换过减震，换过刹车盘等等，到第二年经常去4s，现在是第三年了，最近基本有三分之一时间在4S里，而且还修不好，底盘像快散架一样的，身边的九儿也有这样的苗头，我最想说的就是修不好的车不是路虎，而是H9。这些还不算什么，什么安全气囊啊，空调啊，方向盘抖动啊，高速发抖啊，仪表故障啊这些通通修不好，现在大过年的还开着病车过年。我不是黑，我挺支持名族车企，我也是忠实的哈佛迷，我希望人人都爱国，说不定未来最牛逼的车企在中国，我们就包容他的一些个小毛病，牺牲当代享福留给下一代，可惜国产不争气，让我彻底的心灰意冷，我弟弟在我这句话的怂恿下买了H9，家里一个长辈也被我这句话怂恿买了H9，我深深地体验出一句话，爱国需要付出代价，一样的价格不一样的质量，至于代价是什么自己揣摩去吧

有幸试驾过h9，h9驾驶感受也不错了，作为20多万的国产车，已经达到了该有的水平，比汉兰达爽，但是不如xc60和90h9隔音还是不错的，但是方向有虚位并且较重，动力差很多的，地板油也体验不到推背感，悬挂支撑不足，变道侧倾会比较严重，但是h9隔音是不错的当然，都是相对xc90而言，在国产车中，比如对比h6，已经是非常不错的了。

我只知道90的底盘开发技术，引进了全球唯有的三台底盘模拟器，至于H9我不知道，一分钱一分货，当今社会物美价廉早已不在