09年老奇骏车主求助途乐各位大大？
开门见山吧，现在手上开的一辆2009年11月落户的奇骏2.5豪华版目前17万公里，除了易损件其它没有任何问题，cvt变速箱都说不靠谱我觉得很好，16万公里换的cvt液颜色都没有变厂家说的终身免维护还是靠谱的，所以对日产车颇有好感，但是开了8年多了差不多要说再见的时候了。目前在看普拉多和途乐，国产普拉多换代后用上了分时四驱自废武功，中东版本太多没有精力分辨，还是途乐简单一点直接丐版算了。想问各位车主几个问题：1：4.0的开高速不激烈驾驶油耗大概多少？提速怎么样？2：7速的变速箱平顺度怎么样？和爱信的6速比的话？3：小毛病多不多？谢谢大家，祝大家新年快乐，身体健康，万事如意，合家团圆！
普拉多27的就算了，功率还没有奇骏的2.5发动机大，就扭矩大了一点点，车又重了500kg驾驶起来可想而知，说普拉多27动力够用的要么没有开过好车要么是自欺欺人！
谢谢，我的要求是驾驶舒适，质量稳定，油耗适中，主要是和修公路铁路的项目部打交道要跑一部分烂路，这车买了就是跑长途出差用的，5米多感觉太长了不灵活，想不好了。
俺奇骏是14款2.5尊享版的，16年11月份购的车，跑了8万公里了，车况较好。我也有日产情节，计划增途乐4.0，已在网上潜伏了一年有余，购途乐后奇骏保留。城区用奇骏跑，跑工地、长途用途乐跑，充分发挥两台车各自的优势！
开高速120时速也就1900转，油耗大概15左右。提速前三档温柔驾驶的话有点肉不过很平顺，但是舍得给油的话会听到发动机咆哮然后一下子飞出去。公路行驶感受非常好。提速肯定不如5.6，但是没开过这种大排量的车的话会感觉一直被推着走，底气十足。变速箱前面说了，前三档感觉还是有，但是后四档很给力。这种大越野不是赛车，不是拿来爆发弹射起步的，而是用来长途穿越。你要是在意油耗和变速的话，可以考虑油电混合的雷克萨斯rx450h了。最后日产车还是省心的，不用操心小毛病
开了8千公里，前期油耗高，评论不少过20，5千公里后，高速用手动挡，估计在13到14左右。动力也是，换了机油和美国爱温冷却液，过了5千公里后动力很好。当然习惯了途乐的变速箱也是一个原因。途乐其实低速提速不错，但是挂档到提速有接近2秒左右的反应时间，如果提早挂档，起步大油门加速会吓你一跳。另外动力持续性也很好，当然是说5千公里以后。平顺性来说，基本换挡是没感觉的，最大的缺点，算是缺点吧，就是降档比较迟钝，地板油的话，降档要延迟1秒多2秒的样子，如果激烈驾驶建议手动挡。其实有时也挺爽的，手动挡。小毛病暂时没有。就是接近3个月胎压灯亮了，要充气。
俺奇骏留，增途乐4.0。动力足够，油耗正常12----16/100KM。换档平顺，提速开始差点，给油后反映稍慢，后期就厉害了。
我就是奇骏换途乐加速没有奇骏反应快方向盘比奇骏重冬天油耗20多个比奇骏稳减震比奇骏好多了还有隔音我就是有日产情结换的途乐总体来说这个升级是物有所值只能帮你这么多了