2.0雅阁9.5和迈腾1.4大家帮忙参考一下买哪个？

大众的1.4踩起来推背爽一点，不过踩下一半没反应，过两秒开始窜，加速80以内还是有点小激情，过一百就萎了，雅阁油门很贼很舒服，点了就有还很线性

没开过1.4迈腾我目前是1.4朗行车主搭载dsg干式双离合动力不表你已经了解1.4t就这台变速箱来说实际上是没有你想象中矫情我堵车堵到吐过也是安全到家低档顿挫必须有的但温柔驾驶六个油顿挫我就忍了反正年轻人骨头硬而且不那么严重起步直接跳二档一千转你想想起步会不肉吗但是一千七到四千五这个转速动力源源不断而且很舒服四万公里没啥毛病而且不吃细粮总结一句话1.4dsg这套动力总成他的缺点在他的优点面前完全可以忽略了

经过楼主发帖，就别说什么加钱上1.8T，2.0T的，钱多谁不愿意上，肯定经济有限；根据两车重量和马力来说，1.4的迈腾好，也安静，省油，但缺陷好像变速箱投诉率很高，让人不放心；2.0雅阁比1.4的多1-2个油，不隔音，动力马力比起1.4的有点肉，其他都还好，但价格要便宜1.5-2W左右，小毛病估计少一些

曾经也在迈腾帕萨特1.4徘徊，1.8价格有点高了，1.4变速箱又不放心，整车质感肯定是迈腾，帕萨特要好，动力1.4的150匹涡轮也比雅阁2.0提速快，曾经还考虑过1.4丝绸之路途观，湿式变速箱，最后阴错阳差买了雅阁，说实话也没后悔，车无完车

使用强度大，平均速度高的，就是那种天天快速路甚至高速为主的，迈腾合适。1.4T实际动力感受明显好于2.0NA，说小马拉大车的都是没开过，听人说说的。也就是起步瞬间的肉罢了。跑起来2.0根本跑不过，而且油耗也比不过。不过补充一句，迈腾的1.4T销量很小，不到10%，不是主打车型。PASSAT的1.8T也没比迈腾1.4T贵多少。PASSAT的1.4T销量占到四分之一，你真要买1.4T不如买PASSAT实惠。动力总成一样。但是DSG怕堵，怕蠕动，跑不快，市区为主，短途通勤的不建议买。这是物理结构决定的，上面那种天天顺畅的跑的，DSG就算是干的也没什么问题。干式DSG的本质的问题就是设计的时候没有预料或考虑到中国很多家用车的实际使用状态，恶劣行车状态比例很高，刚性连接的变速箱都容易出问题，手动档司机会有一些变通的招，比如滑行、比如闷离合，自动的DSG电脑没有这种技能，抽风了。

我是迈腾1.4T转到混雅车主。以我的经历来看，那个双离合最好远离。反正为这个DSG没少跑4S店，到最后也没好。实在受不了它就换车了。

咱俩看来一样啊，我觉得迈腾要不就1.4要不就2.0。2.0的钱还不够也纠结迈腾变速箱。雅阁开着咋样兄弟

我也曾经这么纠结过，最后实在有点担心那个DQ200变速箱，所以我提了雅阁，2.0精英，不知道你怎么想的