世嘉好用么有什么通病？

本人2010年8月世嘉！开了这么久！没啥大毛病！现在油耗清零开关有点失灵！今天发现气门盖漏油！三角臂衬套橡胶老化！驾驶室侧升降开关失灵！还有前挡玻璃下集雨板一定会下沉！去某宝买个（雪铁龙世嘉前档支架凯旋新世嘉前挡玻璃集雨板支架预防开胶）可以有效解决问题！现在8年车很多橡胶件老化（这个就不必说了）二手车你主要是看有无重大事故！12万公里！比我的多5万多了！高速超车比较难！（减档超车是必须滴，5挡就比较慢）二挡起步无力！

我入手11年9月世嘉两个月了，总体车况比较好，跑了12万公里了。先说缺点吧，方向盘比较重，但是在能接受的范围内（也可能是我之前的车太轻的缘故）噪音较大，尤其风噪其次是发动机噪音，低转速还好，跑高速侧窗风噪非常明显，座椅较硬，驾驶员腿部空间局促（右腿的地方）踩油门的时候腿不自然长途驾驶较累，后排空间一般，1.6动力一般，油耗中等偏高一点，4速手自一体变速箱有聪明之处，但是换挡很慢，顿挫有时比较明显，优点:底盘非常优秀，我之前开的是现代的御翔是属于舒适型的，底盘特软，世嘉的底盘是运动风格的很明显是偏硬的，但是很有弹性很有韧劲，七年的车底盘没有任何矿量，很紧致，虽然硬但是不会令人反感，反而会很给驾驶员信心，换了先轮胎感觉更好，尤其山路，过弯感觉特棒，前挡风玻璃和侧窗比较大视野很好，头顶空间充裕，以上仅是个人用车心得体会。

世嘉的原形C4是一款挺时髦的车，是欧洲最畅销的2厢车之一，并列福克斯和高尔夫，国内的世嘉也占了艺术的光，可能很多人不喜欢，但是我认为外形相当成功，感觉比欧洲的C4都要好看些。加上C4在WRC中多次夺冠，这车的背景还是很有来头。世嘉的车身是一次冲压成型的，世嘉的中心点可是黄金切割比例，其优势明显。三厢的屁股借鉴的C5，不是一般的漂亮、协调。推荐这车。优点：1）优良的底盘，骄傲的血统；2）很漂亮的外形加C5的屁股，协调，看着比较大气；3）安全性能高；4）工厂磨具精度略高于竞争对手；5）2.0的发动机比较好；6）售后服务体系完善；缺点：1）1.6还是那款老发动机，以及4速手自一体的变速箱，心脏还是那个心脏，1.6的动力还是那么一般；2）刚上市，价格上没有优惠；3）车型单一，2.0自动档没有入门级别，价格有点高。