两年的轮胎表面裂开，需要更换吗？

除破损、鼓包的车胎之外，轮胎寿命（更换）由两项指标决定：1.时间。2.磨损程度。哪项先到按哪项更换。一.时间：由生产日期(轮胎侧面有标注)计，五年为老化更换期。如果超过五年，即使轮胎花纹磨损程度未到极限，也要更换。二.磨损程度：如果以行驶里程更换轮胎，可以作为参考，主要还是看磨损程度。因为汽车自身重量、日常轻载、满载、轮胎质量等，这些因素在同等里程下，轮胎磨损程度会有差别，甚至较大。而且很多车主在换胎后根本记不住里程。以下两种方法可自行测检：1.察看轮胎：在轮胎花纹之间，有几道绕轮胎的环形凹槽，凹槽当中相隔一段会有一个“凸点”标记（1.6毫米高度），低于旁边的轮胎花纹，当轮胎花纹磨损程度和这个凸点相平时，表示要更换。这是很多生产厂家作为轮胎安全使用而特设的标记（但并非所有品牌的轮胎都设有这标记）。2.使用专用量尺测检胎纹磨损程度：量尺上面分别是红、黄、绿三种颜色。使用时将量尺伸缩部位顶着轮胎花纹底部察看颜色：绿色→良好；黄色→临界；红色→更换。没有颜色的量尺看刻度：等于或少于1.6毫米要更换。

普通市内铺装路面行车，可以不换。从胎纹判断，这胎平时走的挺好，两年还有这么深的纹路，说明楼主行车的路况不错，否则一年内就没这么深了。其次，这个裂纹在胎面不在胎侧（也就是胎壁），如果是侧面有伤，那么就不合适了。最后，从它这个胎的表面看，轮胎在路牙或其它什么硬物上刮擦过，裂纹处于刮擦的位置中部，最深裂口处似还有一个扎孔也许是建材配件角料什么的碾压刮伤，另外那道裂纹并不直，这样的话，这道口子的形成很可能部分因素是轮胎滚过时由撕裂类似的力量造成。我认为轮胎制造过程会考虑到这一点并加以预防，那么这种口子就不会比普通的刀片划伤更严重。所以如果楼主还是像原先那样行驶，路况比较好的话，普通市内行车，这样的胎仍然可以不换，再开个把月。