你们新昂科威9速有顿挫么？
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我前段时间分别试驾过君越的6AT和30H，新A4L的40运动(湿式7挡双离合)，以及昂科威的9AT，总体感觉最差的就是A4L，普通模式下，轻踩不走，重了就窜，油门甜区范围有点窄，试驾期间很难开平顺，不知道高功率版会会不会好点。6AT君越就好开很多，油门响应很快，一般正常行驶不会有顿挫感。试驾9AT的昂科威时，我刻意在40至50迈间试各种急加速和急收油，总体感觉很难开出顿挫感，平顺，平顺，还是平顺，但是你急加油甚至是运动挡也不会太暴烈，可能是厂家刻意把转速调的太低了，得先升转速，但也不会一下给你跳好几挡，感觉他是一档一档的降，好像在说不急，有劲慢慢使，但是绝不会有干轰油门，动力输出滞后的感觉，可你也别想开出欧洲车那种，挂s挡后，变速箱快速降档，玩命向前的，异常亢奋那种感觉，就是一种舒适的调教，符合品牌定位。至于30H的无极变速就不再强调他的平顺了，只是感觉动力确实不如28T，介于28T与20T之间。
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我的车是一月十号提的，目前一千四百公里，早就发现，如果起步直接踩油门，就会有顿挫。如果靠怠速起步，再踩油门就没问题。
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顿挫肯定有啊，特别是变速器换挡从2000多降到1500左右转数的时候，除非你极轻踩油门，缓缓加油，不然整个加速过程顿挫还是明显的，我觉得这个9速的好处就是可以降低点油耗，别的就当正常at的车开好了
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我之前开CC6档DSG也是这样的，其实我觉得1.4T的变速箱还可以，就是堵车的时候2档会有顿挫，但是熟悉了掌握好节奏还是可以做到很顺畅的