发动机机油温度显示115摄氏度，这正常吗？
本人是B72012改款2.0T尊贵型迈腾，目前使用5年多，跑了78000千米，每次保养均在4S店。最近是夏天，停车后电子风扇的噪音大的惊人（在50米开外都能清晰听到电子风扇给发动机散热的噪音，要持续10几分钟后停止，前几年夏天停车后也有电子风扇散热现象，但噪音不大，时间也就5-6分钟就结束）。故现在会在行驶途中，时不时的在方向手柄上翻看发动机机油温度，像在平直的一级公路上行驶，车速均保持70-80KM/小时速度行驶，也会经常显示有109-113℃这样的机油温度，请问是正常吗？是不是车子哪出问题了？请论坛内的技师和朋友们解答下，谢谢！
是，是，是，所以我就发个贴上来问问群里的技师和朋友们，问问这是否正常。但刚刚有位朋友说，机油温度只要不超过120度，那应该不会破坏机油粘度，就不会影响到发动机，所以就放心了。
你说的是机油温度吧，我最近这气温达到30多度，机油偶尔也会达到103度，应该没啥事，熄火后涡轮会散热，所以还会工作一段时间，但是你这50米开外都能听到，是不是有点太吓人了，那走近了还不得跟飞机要起飞似的啊
你好，你这个属于正常情况。机油的工作温度一般在100度左右，正常速度行驶时，由于冷却液的冷却作用，机油温度会下降到80-90度左右。但低速时，冷却液的作用就会降低，机油温度会上升一些（100度左右）。一般机油的设计温度在130度左右。优质合成机油的设计耐温可达170度没问题。但是如果长期有超120°的趋势，那么就要检查了，主要看下面几个方面：1、检查机油量是否足够，机油是否变质或杂质太多2、水箱是否漏了；3、电子扇是不是工作不正常；4、节温器是不是工作正常；5、防冻液是不是流通不畅；6、传感器是不是误报；7、活塞环密封是不是密封良好；8、其他部件不吻合，摩擦加剧；