雷凌双擎精英天窗版动力开起来会不会太肉了？
问题描述：
有哪位雷友可以解答一下么？雷凌双擎精英天窗版的动力开起来会不会太弱了？
答
双擎那个1.8的发动机的确动力很弱,只有99马力和142牛米的扭矩,因为它是纯阿特金森循环.不过双擎有电动机加成,所以总的来说并不弱,低扭起步响应非常好.而高速度行驶则是汽油机和电动机同时输出动力,要上到100码以上再加速才会衰减明显.作为A级车已经很不错了.除了那些以运动为卖点的小钢炮.这车省油倒是真的,不过说静音那要分情况,城市走走停停的中低速行驶,这车确实舒服,秒汽油版不止一条街.不过上到高速后,就和汽油版一个鸟样了.因为100码以后,无聊双擎还是汽油版,风噪和路噪早已盖过发动机的声音(双擎跑高速汽油发动机也是在工作的).我同事的就是双擎,坐过他的车跑高速,舒适静音方面的确和汽油版没什么两样,连他自己都说这车隔音不怎么样.因为双擎除了动力总成方面不同外,其它比如底盘气动布局之类的其实都是一样.反正担心双擎的动力是多余的.
答
双擎的动力够了，起步比很车都快，1.8带电机相当于2.0的排量了，省油还静音，开过混合动力车都会觉得比汽车版的舒适。