关于抖动,死机等一些问题?

问题描述:

目前800公里,发动机抖是不是通病呢?他妈有时候平顺得一塌糊涂,有时候关了空调挂了N档都抖,像是刚激烈驾驶过一样。昨天两个屏幕死机,音乐一直卡着,按啥按键都没用。只能熄火再重新点火,一共2次,之后正常了。还有D档进N档有点往前窜的感觉,想问问各位兄弟,你们有这些情况吗?是通病不?

汽车出现抖动的原因:1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重,会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况,这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前,且抖动十分持久的话,那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定,不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器,毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的,再检查不经过汽油滤清器的油压,如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因,如果你的车发动机抖动越来越严重,但动力却没有随之变弱,就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因,甚至没有之一,其问题出在发动机点火线圈或火花塞上,如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火,那车子就会出现抖动的状况。 扩展资料:车辆养护:1、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时,发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动,发动机声音大,转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)2、行车时不能拖档,在发动机出现抖动时就应及时褪挡。(拖档会造成发动机承受压力过大,功率不足,汽油的燃烧不完全,喷嘴的积碳,影响发动机的使用寿命。3、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了,在行车中也是极易被地面物体伤害的部分,所以要常常检查底盘,避免外物对底盘的过度损坏。4、油液要及时补充,检查时若没有发现油液有明显的变质,应查找到是否泄漏,若有应予以排除,并及时补足同等级别的油液。5、空气滤芯负责阻挡外界空气中所附带的异物,保证为发动机的气缸提供新鲜干净和足够的空气,是汽车“呼吸系统”一个很重要的部分。如果滤芯不干净,自然就会减少外界空气的吸入量,使得空气和汽车所产生的废气不流通,难以交替,影响到燃气的正常喷入和燃烧的质量,这样的话油耗就会相对地增加,不利于汽车的正常运行,需及时更换和清洗空气滤芯。6、轮胎在30000公里要做一次交叉互换,前轮换到后轮,后轮换上来,这样可以延长轮胎的使用寿命。

车有轻微抖动是正常的啊,毕竟发动机运转着怎么可能不抖。至于挂n挡往前窜,请先停稳了踩住刹车再挂n挡,不然就会像手动挡踩离合一样,会往前窜的。

试车的时候是4S的人先开出去的,前天准备提车的时候,无聊叫启动一下车子,才发现抖动问题!这肯定是通病了!无奈,定金2W,好纠结!

开空调抖动的问题我也有抖的无语了n档都抖动如果空调开最大风量那简直了都风扇声音超大车抖的更厉害昨天去了4s店技师回复说正常用新车来试也一样抖说这个车只有一个风扇大部分车都是两个水箱一个风扇冷凝器一个风扇这个车只有一个最后技师说只要方向盘不抖到手麻就没关系无语还有就是1500-2000转共振明显不知道其他人是不是也一样ps我的车16款进取目前6000多公里晚上坐朋友的320li开空调也有点抖心里平衡了点