新款75为什么不配1.8T发动机了？

首先吧，我闲来无事多说两句。这款1.5的机子呢是大势所趋，全球为了节能环保都在压榨和开发小排量增压发动机，总体上小排量发动机的优点和技术先进性确实好一些：为了节能但是又得保证动力，那就得减重，发动机的重量很大所以使用全铝发动机，还有缸内直喷，这些都是技术上的进步。既然扭矩能达到1.8的水平那就证明这台机子的加速性能完全可以胜任，功率吗大都跟最高车速有关系，我国最高车速120，没有太大用，只能说涡轮不启动时1.8的肯定比1.5的有劲而且省油，转速在那里呢。可是，涡轮增压的介入转速在调校上1.5的比1.8的晚了200转，这就说明，在大多数走走停停的拥挤情况下1.8的增压器介入了和1.5的高转速才介入油耗差不多一样了。这就是小排量的大势所趋。不过，小排量在高速上就能看出一些弱势了，中段加速就不如1.8的，最高车速也不如.8的。就像抽*烟，还是.8的比.5的劲大一些。长安之所以把.8的机子用在了四驱上，因为是产品定位和使用条件，选4驱的大都是不在乎油耗的人群，高一点他们也能接受。毕竟.8的机子好几年了，质量稳定，过渡期慢慢退役么。。以前的751.8的机子除了发动机本体以外：博格华纳JPQ54增压器、爱信的6AT、电装的中冷器、博世的刹车真空泵以及ME7行车电脑、天和的电子手刹总成、博世的ESP以及所有气囊、上海三电的变频自动空调，东西可都是好东西，长安75在以前可是下了血本了。现在呢，估计学诡了呵呵，不经意的简配，好多都变成了没用的装饰，比如全景、软中控、360摄像头。可剪的可是安全气囊和自动驻车，知道一个气囊多少钱么？笑笑我路过呵呵。感谢能读完的各位帖子，敲了不少字儿，说的可能比较片面，请理解

你去搜长安Ne1发动机，，工厂己经开始建了，不仅满足2020标准，，还能满足2025标准。。国产二三线车企还做不出2025标准发动机，估计到时要死掉不少。。

国家政策跟排放决定的1.8t本来就不是长安自研的发动机长安只是应急用罢了1.8t不属于长安BlueCore系列发动机是长安收购庆铃以后拿来用的正牌的BlueCore系列发动机只有逸动那台1.6现在75的1.5t再有就是95那台蓝鲸的2.0tBlueCore系列发动机只有江陵工厂生产