唐100安装便携式太阳能电池板发电？

据说家用太阳能板五六年才能回本，即使不考虑重量，这个东西也就只能说全车寿命差不多的时候回本，因为车不能一直停户外或者采光好的地方，家用太阳能板都是楼顶采光好。所以有可能是车开报废了，板子钱还没挣回来。以上设定还是不考虑重量的情况下。如果算上板子系统的重量，估计回本周期更长

0.6kw也还可以啊，每天晒5小时都有3度电了，一周能充21度，够我3天上下班了。反正车子都是停户外的，白晒也是晒。

知道三星手机为什么爆炸自燃吗？与无线充电当然有关系！我说过，给你十年时间来给我成功的好消息都不迟！敢赌一个吗？

我说的是一些基本的科学原理，这些知识的应用能力我不会比那些家们差多少，才敢说。科学家中有一些偏科很重的高智商人，容易被一些毫无科学概念的商人忽悠，一根筋地研究一些不切实际的东西。十几年前在长江边上感觉呼呼地大风，问长期作业在江边的人是不是每天这样的风，得到了肯定的回答后，一阶段一直想着利用风力发电的事，两三年后，真的大量的风电及配套企业都上了，虽然与我无关。只要我想能做到的事一定有人能做到，我觉得做不到的事有人做了都是失败（当然指的事都是科学方面的），不要认为我是吹牛，没有底气不会这么说。

呵呵，因为你我都不是科学家或者物理学家，所以在这里较真没什么意思。我是说既然有不止一个人在做了，不见得人家是傻瓜吧。

呵呵，还真别拿这种东西来忽悠我。自然界能量转换的效率从来没有100%的，低的有3-5%，那么科学家们就想法把转化过程中浪费的能量利用起来，这是可以理解的。而无线充电是电能转化为电磁能再转化为电能，效率到底有多少？还有金属回路一样可以把电磁能转化为电能，如果不能再转化成化学能或者动能，只能全部转化为热能。汽车中大量的金属回路，虽然其吸收电池能的能力有点弱，但毕竟有能力的，并且转化成电能后只能转化成热能！那么金属部件、外壳发热发烫是必然，你能接受吗？

驱动电机（或发动机）消耗的能量=推动车前进消耗的能量加推动风扇产生电能消耗的能量加损耗。风力发电站的风是来自于自然界中流动的空气相对于静止的风扇产生的力，汽车的风本身就来自发动机（或驱动电机），性质不一样，涡轮增压是提高缸内压力来提升点燃后爆发力最终提高功率，和风力发电根本就风马牛不相及。

国外有公司正在进行道路遥感式充电验证试验，减少尾气排放，方便电车通行大势所趋，各个国家和厂商都在脑洞大开发展这方面技术。