高尔夫7的电瓶问题,各位大哥都是最后怎么解决的?

问题描述:

我已经出现两回电瓶问题了,第一次全车没电,门都开不了,第二次打不着火,故障灯开始乱码,

能啊。他们会给你检测这个电池的。不过,能不能给你更换这个我说不准。从汽车购买之日开始计算保修期限。蓄电瓶属于易损耗零部件,车辆的易损耗零部件有单独的质保期。与蓄电池同列为易损件范围的共有十六种,这些易损件的质保期各不相同。而蓄电池的保修期为一年,如果车辆蓄电池在一年内出现问题,可享受到免费更换。采纳下哈

高7的电瓶,有两种,一种是普通铅酸免维护蓄电池51A,一种是旗舰版带自启停功能用的69A电瓶大众觉得以前的60A太耐用了,基本上都是出了保修期才坏,大家都在外边换掉了,现在换成51A,用个一年随便亏点电就挂掉了,车子没出质保期,很多人会选择在4s更换,为了繁荣售后市场,拉动内需,大众也是用心良苦啊?,看到有几个旗舰车友,换错了电瓶,于是乎我想给大家介绍一下69A这个电瓶,希望大家少走弯路69A这个电瓶4s的售价好像是¥1200,是瓦尔塔EFB技术的电瓶,用在有自动启停功能的车上,有自动启停功能的车子对电瓶的要求相当高,既要能频繁的放电,又要能经受住短时间强电流充电,普通电瓶经受不住强电流充电,装在有启停功能的车上,很快会挂掉,这是很危险的,有一名沃尔沃女车主(有启停功能),就是因为换了普通电瓶,等红绿灯?时,无法启动车辆,眼睁睁的看着失控的卡车把自己压死以上来源是网络,供参考求采纳