疑问:秦EV450比帝豪EV450重300KG?

问题描述:

根据工信部公告,车辆型号为HQ7002BEV21的帝豪EV车型,续航里程400公里,百公里耗电量14.42,两者相乘就可以算出电池容量为:57.68度。如果真的都是58度左右的电池容量,同样的工况续航里程,秦EV450居然比帝豪EV450重300KG?

看了几天吉利EV论坛和秦EV450论坛,明白吉利续航实际为350公里,秦实际续航400公里。看来吉利有虚标的嫌疑,但不知工信部怎么会配合虚标,这样容易误导消费者。不知是工信部测试有人为问题,还是测试标准被钻了漏洞。消费者都不知信该谁的?自己擦亮眼睛吧!

3元的电芯,再算上电池管理系统(水冷均温,安全监控,封装),做成电池包目前每度电的成本在1千8层级以后会继续降低

秦4轮独立悬挂,后面有铝合金拉杆……舒适性好点秦的电控与电机功率160kw级别,比帝豪大1.5倍的量级