1.2t豪华3000公里怠速抖动是神马原因？

汽车出现抖动的原因：1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。 扩展资料：车辆养护：1、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)2、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。（拖档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。3、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。4、油液要及时补充，检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。5、空气滤芯负责阻挡外界空气中所附带的异物，保证为发动机的气缸提供新鲜干净和足够的空气，是汽车“呼吸系统”一个很重要的部分。如果滤芯不干净，自然就会减少外界空气的吸入量，使得空气和汽车所产生的废气不流通，难以交替，影响到燃气的正常喷入和燃烧的质量，这样的话油耗就会相对地增加，不利于汽车的正常运行，需及时更换和清洗空气滤芯。6、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。

本人1.2T不存在怠速抖动的情况，至于你说的启停不好使，请具体说明。排气管黑能说明什么？你家烟囱内壁也黑，你能说炉子不好吗？

3000公里就抖动，去4S让他们处理，这还用说嘛，处理不了就打400索赔。还有你的1.2T一箱油才跑600公里？我的1.8的一箱油还能跑650公里呢。。。。

怠速2000转要去检查下，正常冷车启动怠速1500，热车启动怠速6-800，行驶后D档踩刹车怠速600，N档怠速800，这才是正常的

怠速2000太高了，一般高速上跑到100转速还没上2000呢。怠速一般在1000出头，你这个有必要去查查原因。

怠速时的转速是2000转吗？如果是这样那肯定有问题去4S检查下。正常情况下车子启动一分钟后N挡怠速应该是1000左右，D挡怠速600左右才正常？还有就是雷凌不管自吸还是涡轮每五千公里都应该加燃油添加剂防止喷油嘴等部位积碳。我是1.8的车主，三万公里时发现D挡怠速有时会抖动一下，直接G17喝了一个疗程在没出现过问题，我现在基本就是一万公里左右加一个疗程G17有病治病无病防身。还有就是很多人开车油门都不敢深踩，发动机长期憋着劲对车子非常不好，经常大脚油门四五千转速保持几分钟对车子只有好处没有坏处。

转速还算稳定～一般在2000转左右。但是到3000公里的时候怠速的声音明显变大了，有类似哒哒哒的声音～手握方向盘也能明显感到汽车的颤动

看来1.2的问题真多啊。什么怠速抖吧。排气管发黑吧。自动启停不好使吧。还是1.6好。两年了就换机油。排气管就只有灰。没有黑。