cx-4动力怎么解决软弱空吼？

2.0的自吸加上-4是SUV相对重一点起步就是肉肉的阿特兹感觉会好一点但是跑起来之后的加速还是不错的换大轮毂对车身减重刷ECU等可以让车提速加快另外刷ECU要慎重，找专业人士

高转是你不会踩。。。加速得轻踩，让车辆换挡。马自达车换挡快，之后档上去了，再重点。你起步就踩到你。。。闲的。

动力方面你都做了什么加装改装没有？我的经验换KN空滤提升一点，（考虑过冬菇头，但-4改装案例很少，配套件也少，好像会损失低扭，成本也高，暂时搁置），加装电子油门加速器，将原车动力提早释放，解决油门反应迟滞，动力响应慢问题，尤其原车一挡起步慢，星锋行劲驰风对比后用的前者橙屏版，还有赛道版应该更好用，可以砍价，再有加装ECU外挂电脑，动力提升明显些，市面有多个品牌，没有对比过，我用的劳迪克，通用型，换车就可以换过来，永久使用，再还有直刷ECUTCU，还没尝试过，等案例分享，还有加95油好一点，不要加红线S1添加剂，先前的马2加了动力会好一点，-4加了动力变差！

解决办法只有一个，换涡轮车！全世界的自吸，3.0以下的，扭矩和转速都是一定区间内正相关的，转速越高，扭矩越大，转速越高功率越大，要想获得大扭矩大马力就得高转速，举个典型的例子，本田k20A红头机，一代神机，发动机得好几千才开始真正输出动力，低转速弱鸡一般，声音大的不行，如果按你的思维，这就是光吼不走的发动机。如果一样很低的转速就能提供很好的动力，你除了置换涡轮增压车，别无他选，因为你可能不太喜欢或者不太适应自然吸气发动机的特性

马自达本身动力并不是优势，变速箱蛮聪明，油门踩大点，每次超车时还是能有一定的推背感，过过瘾就好了，资金足够，又喜欢钢丝的，推荐买2.5

你这提问本身就有问题，什么叫干吼?对比对象又是什么?参考对象都没有，你就这么自说自话，我说跑车能满足你有什么不对?我亲自试驾了这车，也很快就要入手，你觉得没资格和你讨论，那就别回了，懒得和你继续讨论