雷克萨斯IS-F还是A5-40?

问题描述:

预算落地40,买A5乞丐(肯定还要选装些常用配置:电耳、LED灯、倒车影像),怕是40W不够,IS可以优惠两万五,配置秒A5不知道多少,后期也便宜省心,不知道开起来两者差距大不大,有哪位大佬来谈谈啊

我也去看过IS的F-sport车型并试驾过,也开过A5四门四驱顶配。我们先说说静态的东西,A5的外观肯定更胜一筹,IS虽然没有A5那么出挑,但是颜值也不低,只是没有无框和大掀背。再说内饰,A5的虚拟座舱也是很大的一个卖点,但是IS的仪表盘也非常有特色,差距不是非常大。我没有坐过两个车的后排,但是看上去是A5更大一些舒适一些。关于发动机,实话实说,IS的确实很像自吸,声音很轻动力也不差;A5的方形盘很轻,确实像玩具,但是油门很给力,踩多少给多少。悬挂来说,一般路面过桥什么的两个车都不错,我都没有过过减速带,所以不能说悬挂具体会有多硬,我开下来都还不错。后续的保养肯定会是IS更便捷,毕竟雷克萨斯提供6年10W公里的免费保养,对车主来说省心省力。但是,***,我还是订了A5四门四驱顶配。因为更喜欢他的外观啊哈哈哈哈

是啊,买a5的话路上的人都会看你的车,但高低功率的时尚版配置真的太低了,但是如果为了颜值的话,出厂选上LED,倒车影像,无匙进入也是够用了,所以我觉得买45时尚最划算,多给几万是高功能发动机标配LED

开的话is运动版好开,加速挺像自然吸气的平顺,但动力还不错,方向盘比a5重多了但很精准很有手感,隔音比a5好一点点,避震比a5过滤得好点,底盘很稳。但a5颜值货,隔音也挺不错,就是方向盘太轻有点不舒服,油门虚位大没is踩多少给多少动力来得顺畅。虽然价格两车差不多,但后期的费用差距会越来越大,我把a5和is停在一起拍照,问了10个人,都第一眼说a5好看好漂亮,我也在纠结is还是a5,我朋友1月提了a5我也开了1000多公里了,油耗真心低,纯市区我暴力开就11个点,高速6-7.5个点油耗。is油耗偏高,问过10多个真实车主纯市区最低8.5左右,最高12点多!