新车磨合老司机？

磨合期注意事项1.尽量不要紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。2.负荷不要过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。3.跑高速：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损，建议跑高速时候只要120时速转速不超3000转就行，如果超3000转考虑降低车速，控制转速在3000转，长途行车遇到服务区就停车休息十分钟左右。4.过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。

磨合期主要是对刹车、发动机、变速箱、传动系统等进行磨合。刹车的磨合一般在500公里，要看刹车灵不灵敏，是不是点一下就能刹住，能让驾驶的人与车子更加默契。这时候不要老紧急刹车或频繁刹车，会损伤刹车盘和刹车片，使刹车盘表面留下明显划痕，降低使用寿命。而发动机的磨合是整个车辆磨合中最重要的一part，发动机在磨合期内，尽量控制转速在2000转内，利用发动机的运转，使这些零件表面更加的光滑，达到最佳配合间隙，起到降低油耗，延长发动机使用寿命的作用。当然具体情况还要具体分析，对于小型乘用车，尤其是纯进口车，一般都不需要磨合期了；对于载客车，一定需要磨合，即使加了蜗轮增压或这个那个的；非乘用小排量车而言，500公里就可以；对于大排量车来说，2000公里也足够了。在磨合期最开始的100公里内，要尽量多换档，转速不超过2200转，先别跑高速，以免对发动机造成负担；100公里到1000公里内，最高车速不超过80，转速不要超过2500转；1000公里到3000公里时，车速不超过最高车速的80%，转速不要超过3000转，过了5000公里之后就可以做首保了。在买新车后的磨合期一定要注意车辆的使用，尽量让车辆处于轻载状态，避免超重；随时注意车辆各个部件的运行状态，比如水温和机油压力等；要匀速驾驶，不暴力激烈驾驶，培养一个良好的驾驶习惯。磨合期过后就可以放心使用了，磨合期磨合的比较好的话，以后在使用上会给车辆带来更好的燃油经济性和安全性。

每次开车前都会检查一遍，先是机油和水（特别是车下面的地面上是否有液漏），其次就是看一下胎压和轮胎轮毂，最后就是打开发动机该，看看电瓶制动液这些，着车时也是很注意的，一般是先把挡位在二档5-10秒，因为这时全车通电，机油泵、汽油泵开始工作，然后注意检查仪表灯光表，听发动机各部件是否有异响。因为汉兰达是多点电喷，所以预热时间不需要太长，否则会造成气门积碳，一般当水温表针开始上升的时候就可以进行了，但这会发动机还未达到工作温度，所以保持抵挡（二档不超过30KM/H为宜），以水温正常（80-90℃）时，再转入高档行驶。而这个阶段的车速最高速度应为设计适度的一半（90KM/H）以内，汉兰达2.7L的最高时速应该是180KM/H，3.5L的最高时速应该是220KM/H，所以在北京开90KM/H的速度也够用了，上五环（限速80KM/H）都没问题，刚开始的时候，最好是变换挡位行驶，不宜在一个挡位停留过长时间。行驶中，还有留心车内零件的情况：挡位是否清晰、转向机响应是否及时，松开方向盘是否跑偏，车内外是否有异响等，另外还要注意不要满载，尽量避免急刹车以及使用高挡位低速行驶或者低档位高速行驶的情况等。收车后，不要立刻熄灭发动机，怠速十几秒之后再灭车（如果是夜间应先关灯再灭车），此时应检查发动机声音是否正常，轮毂是否发热以防刹片抱死！