转弯车轮唧唧响分析什么问题？

你可以按9楼的办法试试，我平时开车比较激进，所以快一年了影像中就想过一次。因为我停的地库没有环境噪音，所以只要响就会听见，地库光线比较暗，我贴的深色膜，所以进出地库时都要打开车窗玻璃看倒车镜。

刹车片一般是磨光了才换，说明书建议的是刹车片磨损至厚度小于3mm时进行更换，刹车片厚度是可以目视检查的。下图是新刹车片和已经差不多要磨光了的刹车片，剩下较少的一头已经快磨到铁板了，一磨到铁板就会有铁磨铁的异响，我以前的车都是磨到有响声才去换。

刹车吱吱吱的响？刹车吱吱吱的响是因为刹车片表层硬化引起了，一般都是出现在硬度较高的硬质刹车片上，这种硬度较高的刹车片，里面含有较多的硬质金属粉末，耐磨性比较好，厂家和修理厂都喜欢用，但缺陷就是用不好会响。怎么用才不会响呢？其实很简单，就是你每周起码要有几脚比较重的刹车，原因还要从异响说起，刹车片在使用中会磨损，磨损下来的粉尘大部分是掉出来了，但还有一部分会夹在刹车片和刹车盘中间，里面夹杂的这些硬质粉末会附着在刹车片表面，和刹车片上还没有磨损的硬质颗粒一起形成一个硬化层，一旦硬化层达到一定的面积后，刹车片和刹车盘摩擦时就变成了硬碰硬，那就会有吱吱吱的声音了。这个硬化层可以用砂纸打磨掉，也可以每周有意识的踩几脚重刹车来帮助排除粉尘阻止硬化层的形成，也可以给刹车片开一条槽来帮助排尘，还可以换一副打孔的刹车盘，这种打孔的刹车盘上的小孔对排除硬质粉尘有很大帮助，还可以换一副软质的刹车片，但软质的刹车片不耐磨使用周期短，使用中粉尘掉落比较厉害，轮毂需要经常清洗。平时有意识的踩一些重刹车，用加大刹车片摩擦力的办法抑制硬化层的生成，只要硬化层在形成之前就被阻止或者形成后又被磨掉，那刹车就不会吱吱响了，刹车吱吱响的情况多发生在司机开车比较温柔的车子上，应为一直和缓的减速，刹车片的磨损非常小，非常容易生成硬化层，刹车有吱吱响的情况下，最好的办法就是保养时让修理工用锯子在刹车片上开一条槽版主排尘。 有些刹车片出厂就是开了槽的，H6的没有开槽，但可以后期手工开槽，手工开槽时注意不要开到底，留下2-3mm。

有地胶的车库就会响，因为摩擦么。。。如果正常路面也响，检查刹车片是否需要更换，H6后刹基本在2W左右就要换了。。前刹4-5W。。。

车轮搓地面的叽叽的声音？很光滑的地胶路面的地库这个声音最明显，和胶鞋在木地板上磨擦发出的叽叽声一个道理。地面越干净平滑叽叽声越明显。