同作为二线豪华品牌。xt4和Ux怎么说？

估测27.9828.88左右最低2.0T只有高功率2728w是前驱31w左右四驱上市后半年一年优惠5到8w左右我就看中xt420多万9at四驱动力强刹车好全景天窗电子档吧20寸轮毂还有底盘升降还是自动阻尼调节空间够用外观可以买了把排气装饰改成四出排气去乡下烂路没问题不能越野但是去*动力底盘应该够了!

ch-r女人开开得了！ux算哪根葱？没资格跟我大凯迪相提并论，不入我眼！恕我直言，买凌志的都是250，不服的顺着网线来打我啊！

UX比XT4小，基本算是小型SUV了，XT4是紧凑型。SUV大小排序全尺寸>大型>中型>紧凑型>小型。

外观：XT4个性，UX犀利凯迪拉克XT4的外观整体造型与现款的凯迪拉克XT5极为相似，钻石切割前脸、泪眼式LED大灯、异形尾灯等设计均得以保留。不过，由于整车尺寸缩小和车型的年轻化定位，凯迪拉克XT4的前脸看起来更运动和时尚。而且新车还采用了风尚版与运动版两种外观设计，虽然只是在中网风格、颜色设计上有所区别，但不可否认，这样的策略确实能更好地满足消费者的需求。跟凯迪拉克XT4一样，雷克萨斯UX也延续了家族式设计，只不过由于年轻化的定位，前进气格栅的内部构造和大灯造型要显得更加犀利一些，而这些都是为了更加讨好年轻消费者的眼球。总的来看，雷克萨斯UX的外形犀利前卫，而凯迪拉克XT4则显得更加大气，有力量感，因此这两款车型不应该会有太多受众群体的重叠，但是从凯迪拉克XT4运动版和两者同样个性的大灯设计来看，它们之间的竞争并不会减弱多少。在尾部方面，凯迪拉克XT4的尾灯造型并没有延续XT5上的设计，而是采用了与凯迪拉克XTS类似的造型，只不过位置移到了尾窗处，视觉效果与沃尔沃最新的家族式设计颇为相似，因此在辨识度上可能并不如雷克萨斯UX的贯穿式设计来得明显。尺寸：XT4全面占优从官方数据来看，凯迪拉克XT4的长宽高分别为4599/1881/1627mm，轴距为2779mm。与雷克萨斯UX相比，凯迪拉克XT4无论是哪方面都要占优，甚至在整个豪华紧凑级SUV中都有着不小的优势。在车身长度方面，凯迪拉克不仅比奔驰GLA、奥迪Q3、沃尔沃XC40这些标准身材的车型要长，甚至比国产后的宝马X1都要长，就算是轴距也仅比加长后的宝马X1差1mm。由此可见，凯迪拉克XT4的车身尺寸在豪华紧凑级SUV阵营中绝对占上风。内饰：XT4奢华，UX运动跟雷克萨斯UX一样，凯迪拉克XT4的内饰同样以黑色为设计主调，但由于采用了与XT5类似的造型与布局，凯迪拉克XT4的豪华度要比雷克萨斯UX更胜一筹，不过内嵌式的中控屏放置方式倒是传统了些，看起来并不如雷克萨斯UX的悬浮式中控屏来得新潮。此外，一体式的液晶仪表盘和皮质包裹的离合挡杆也使得雷克萨斯UX内饰的科技和运动感有所提升，整体风格偏向奔驰GLA。总的来说，凯迪亚克XT4的内饰属于正常的豪车设计，整体规规矩矩，符合人们对于豪车的固有印象，而雷克萨斯UX的内饰设计则偏向运动化，与车型定位相呼应，比较适合新潮且个性十足的年轻消费者。动力：XT4带闭缸技术，UX热效率高动力方面，凯迪拉克XT4搭载了全新的2.0T涡轮增压缸内直喷发动机，该发动机拥有包括AFM动态燃油管理系统（闭缸技术）在内的一系列高效节能技术，可实现动力与排放方面的优化，最终实现更好的燃油经济性。而雷克萨斯UX搭载的是DynamicForce系列2.0L自然吸气发动机，拥有41%的最大热效率，并且还将推出更为省油的混动系统。由此可见，凯迪拉克XT4和雷克萨斯UX都将拥有不错的燃油经济性，至于谁更胜一筹，我们还得等到它们的实测数据出来后才能知道。不过，在动力参数上，海外版的XT4发动机的最大功率为237马力，最大扭矩为350Nm，比雷克萨斯UX普通版本的170马力和混动版本的178马力都要强上不少。因此，如果你想要更强劲的动力，凯迪拉克XT4才是你的选择。如果满意请采纳！