老英朗开始烧机油了？
老狼13年买的，至今跑了37000多，前一段时间追尾了别的车，车左前方全部凹陷，两气囊弹出，水箱破裂，但未伤到发动机和底盘，修了一个月，修车换了水箱，大灯，电瓶，防冻液系统。但取车回来当天在高速超车急加速时候发现加速无力，后视镜明显能看到有蓝烟，吓了我一跳，我想可能是车太久没开的原因了吧，没在意，在之后的超车行驶中也未见异常。也没有冒蓝烟。然后前两天去公司的路上，记得在下雨，车上坐了3个人，然后风挡有雾于是开了除雾，在上坡路的时候感觉发动机无力抖动至灭火，后再次打火下车发现排气管冒蓝烟，有刺鼻气味。后过了一小会小脚油门开回了公司，其间正常，回公司试着原地大脚油门，未见明显蓝烟，下午去修车厂原地大脚油门也未见蓝烟，但发现排气筒有黑色油状物质，怀疑烧机油，拆下火花塞发现两个前端明显发黑，装上之后扫描故障码提示发动机缺火，修车师傅说十有八九是点火线圈故障，说缺火导致汽油燃烧不充分就排出，然后消了故障码，让再跑几天再过去检查。我想请问各位车友，能否是车祸时候的冲击力把里面的某部件震松了？导致密闭不严烧机油？还是如修车师傅所说十有八九是点火线圈问题？另外师傅也说发动机没有动过痕迹，只要没伤到发动机是震不坏的。他在卸火花塞时候说安的很松，能否是因为火花塞安装过松？各位车友，有经验的请帮我分析一下，万分感谢！！！
烧机油的判断方法;1、早上第一次着车时，排气管出现较浓的蓝色烟雾，过一会儿蓝色烟雾消失，当天或许不会再出现这种情况，但在第二天、第三天早上又出现这种现象，这表明车辆已出现烧机油现象了，这种现象叫做凉车烧机油。2、在车辆行驶或者原地着车时，驾驶员猛踩油门时排气管排出大量蓝烟，这说明车辆烧机油的现象已经比较严重了，这种现象叫加速烧机油。3、除了排气管冒蓝烟，还可看到从加机油口冒出脉动蓝烟。这种情况下，发动机损害就已经很严重了。"烧机油"是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现"烧机油"现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。在频繁起停的交通路况下，很多车主反映爱车"烧机油"，那么，了解烧机油的危害、判别及避免方法很必要。保养方法1、养车定期检查的习惯，日常的维护是必须的，我们要根据车辆的行驶里程和行驶的环境做相应频率的检查，以便“防患于未然”。2、使用质量较好的机油，品质高的机油稳定性也相对较好，能在引擎高温和高转速下保持适当的粘度，减少机油消耗。而且，添加机油时要合乎规范，不能过少，更不能过多。烧机油。3、定期保养和更换机油或机油滤清。一般情况下，保养周期是为5000公里、如有帮助，采纳一下。
不是烧机油，而是点火燃烧不好。建议换一套火花塞，按照规定扭矩打紧。既然出现过某缸失火，重点检查一下点火线圈有没有被火花塞击穿。