大家有没有觉得新A4开的右脚右腿很累?

问题描述:

右脚始终不舒服,踩油门和刹车的时候始终找不到一个舒服的点,如果在市区里开车,走走停停,脚后跟为轴刹车油门不断切换,就很累,感觉腿没有一个可以靠着的地方。大家是不是?

轿车都这样,由于较扁平低矮的车身,驾驶座腿部空间普遍不足,很多车方向柱很容易碰到膝盖骨,特别是要抬腿踩刹车时,而刹车踏板又太靠近中间位置。如果路面颠簸,膝盖会在你抬腿踩刹车时撞在方向柱上,非常不舒服。反正我的马自达阿特兹就这样子,以前第一辆车也这样。油门踏板从来不是问题,有问题的一定是刹车时大腿膝盖和方向柱的碰撞。油门不舒服可以调近座椅位置,但是油门舒服了。刹车时抬腿,膝盖就撞方向柱。没开过SUV,不知道SUV会不会好一点。

没有你说的感觉,感觉还是你没有调节好座椅的位置的关系,我一般市区里面开45分钟都没什么问题的(上海市区爆堵的)。

我基本晓得是啥原因了,就是腿右侧的侧壁,越往驾驶位靠,侧壁会往中控档把中间倾斜,导致角度越来越大,大腿靠的时候就靠不住,我试了,在大腿边放一个枕头或其他什么档的,这下腿放着就比较舒服了。

可能跟车的底板角度有关。因为我只开着上下班,右脚还好,就是左脚有时感觉不知怎么放。以前开朗逸也没有这感觉。

可能跟车的底板角度有关。因为我只开着上下班,右脚还好,就是左脚有时感觉不知怎么放。以前开朗逸也没有这感觉。

我也是G6转过来的。记得当年学车时教练嘱咐不给油的时候脚放刹车位,十多年开车我一直保持这个习惯。换了A4最大感觉就是油门踏板到右侧的距离略小,脚跟位置保持不变的话,从踩刹车转到踩油门,脚尖经常会蹭到侧面,需要经常作调整。应该是纵置发动机的原因。

我也是G6转过来的。记得当年学车时教练嘱咐不给油的时候脚放刹车位,十多年开车我一直保持这个习惯。换了A4最大感觉就是油门踏板到右侧的距离略小,脚跟位置保持不变的话,从踩刹车转到踩油门,脚尖经常会蹭到侧面,需要经常作调整。应该是纵置发动机的原因。

迈腾只有比A4L两驱车好当然讲品牌的话肯定没奥迪好迈腾蒙迪欧这种属于两驱车标杆了其实你开过迈腾再上一个品质的车就要换四驱版了不然还不如迈腾

你以为我在开玩笑,其实我是认真的,我也是试了很久的。先调整方向盘高度,调整到最低,然后调座位高低,跟方向盘匹配,然后调前后。试试吧。

你要熄火直接按熄火键就好了啊,为啥要按P,如果你按P熄火了,可能有2个原因,1、自动启停介入;2、时间长了自动熄火。