大冰块和蟑螂实验室一样不懂车？

每个人都有自己的判断，有人觉得这无关痛痒，我觉得这是个痛点，一些人不劝厂家解决，却认为这没问题，这就有问题了

一块0.4厚的铁皮，长期在阴暗潮湿环境下，尚且需要4、5年才能锈穿，用车环境没有那么恶劣。而且，通常的铸铁件不会锈穿，只是不好看，家里的锤子也生锈，会锈烂吗？去几次修配厂就明白了，其实不影响什么。但是的确心里不舒服，可以说是减配了一些工艺

这些问题其实我觉得可以接受，我的面包车从下面看，发动机上那泥巴简直了，从来不清洗，底盘生锈那更是了。从来不搭理，。现在六七年十几万公里了没见怎么样，我觉得一个车子不可能那么脆弱的。丰田不如面包车？再说，可能你就来个五六年，十几万公里就换车了吧！所以大家急什么。可以处理的，每次保养就把那几颗螺丝弄一下，刷点油。应该没事，我的车子昨天到了，周末落不了户，明天周一提车落户。

怎么说呢，大冰块做的就是试驾和拆车。试驾:其实每次试驾大冰块说的也是试驾当时的感受，跟我们自己去4S店试驾其实一样的，无非就是每个人的感受不同，说的可能也有区别。拆车：就是把拆出来的，能看见的，说明一下，也不是薄的就不行，只是说表示担心。做车评人的当然不可能把问题看的那么透彻，说白了，他和普通人去试驾一样，开不了多少公里的，无非就是有固定的东西，试驾任何车都要说的一些套话，兼顾的面比较大，人和人不一样，得到的体验也是不同的，汽车人做的只是个参考，具体买车还是得看你自己个人的不是？他们说的再好，你不喜欢也不会买不是？

厉害了，生锈也是好的，也就你这样的人在拥护，厂家可能觉得无所谓，真的是好人啊，愿你开上生锈短轴，断排气的车

即便是文科生，初中也应该学过非不锈钢见水生锈顶多就是几十小时的事。500公里才锈，你是说它抗锈能力好吗？！还是那句话，你又不买凯美瑞，何必这么关心。不如关心一下领克，进步很大还便宜。

老司机和修理工都知道，是车都生锈都进水。不过有疑虑就不要选择凯美瑞了，好车多得是，不必在凯美瑞一棵树上吊死。