浅谈防撞梁和黑子们兴奋的“塑料”连接件问题？
先不管是不是热成型刚，1mm的钢材基本都是冷处理的2-3mm的基本都是热处理至于成本嘛越薄则越高重点来咯！新问题，塑料！！大爆料，宝马在底盘上居然偷工减料！“有塑料”！（个人想象出来黑子们发现这个问题反应出来的标题，见笑了是不是很好玩，这应该能在UC蹭个标题党）不愧是依靠炒作火的公众号，一帮人依靠5系真是赚足了眼球跟热度其实这个问题很简单，黑子们如果买得起M760会惊喜发现“M760居然也有一样的塑料”惊不惊喜意不意外？
这是人间浙江媒体，中国质量新闻网和7系论坛车主自己说的，有图有真相。讲事实就是黑。那些没图没真相瞎说的水军算什么
怎么了？被恶心到了还不让说话了？那这个论坛不用开了，就我个人而言，不是恨宝马，而是讨厌宝马中国的区别对待！如果不让他们看到我们为自己的利益发声，那么他们会更肆无忌惮
安全性，有相关的权威测试结果。如果大家信不过中国的，可以看欧洲的，美国的测试结果。成本问题，实际上主要的在材料。碳纤维贵不少，其他差异不大。但是，热成型钢的强度却远高于铝合金。所以用热成型钢代替铝合金是正确的选择，新一代奥迪A8就这样干了。
谁的钱都不是刮来的，但是这很有问题么？会增加你多少用车成本？国内保险挺全面又没涨你的价格你要是准车主本很喜欢新5闹这一出的确会让人觉得不舒服，但是有好好认真想过这样会给你增加多少成本？不要被黑子带了节奏跟什么生命安全扯上关系好好想想不喜欢新5觉得防撞梁是个问题大可选择E但是E级又觉得铝车身换钢觉得隔应那就等等新A6吧如果接受得了这些问题其实新5是个非常好的选择安全驾驶防撞梁并不会给你带来多少的经济损失国内选车确实不容易好好想想
什么地方说海外版5后悬挂是铝合金的？新7后悬挂都是铁的！你从哪看到的铝合金？要黑也专业点。。自己用脑子想想，塑料连杆能开出去200米不？试车的时候可是在赛道激烈驾驶！
朋友价格高了你说贵，便宜了你说坑，别人都不用赚钱吗什么都想要物美价廉是不是太贪心了？劳斯莱斯是好啊，大家都消费的起吗？我即是一个准车主，也是一个创业者，太多人希望公司让利，那你说我的员工们就不用吃喝了吗。
你嫌弃国内的喜欢国外新5你就花钱买进口，国产给你加长你怎么不吭声了？更长的车身，改变的不就是成本？要这个要那个出门可以买奔驰E可以CT6都是没问题纠结这个有什么意思？又不会要你的命，撞了保险会赔给你
骂简配，骂厂家，骂车。唯独没有骂车主准车主。他们也是事先不知情。买，甚至才刚刚订了一样东西就要死命维护这件商品的心态根本不值得。更关切更紧张才对，至少也是怀疑观望吧。作为一个汽车消费者，如果还不明白主机厂永远站在我们的对立面，那妥妥的是被坑了还帮人家数钱！除非高端到像之前劳斯莱斯那辆客户参与设计，定制唯一那种情怀层次，否则，就国内这些制造商，选择相信他们就是挨宰！今天简配没人说话，以后就会变本加厉。56万速腾车主里当年相信大众维护爱车的何其多，奈何厂家根本没把他们放眼里！