五十铃mux3.0t柴油和憾路者2.2t柴油哪个好？
本人现在开着雪铁龙c5想换越野车，看上这两款车，五十铃稍稍便宜一些，25万左右顶配，憾路者贵几万。五十铃一直在做柴油，可能耐用一些，但是内饰差，分时四驱，感觉比憾路者越野性能稍强憾路者样子时尚，内饰好，整体做工好一些，2.2t功率略比3.0功率低一点原来一直在论坛里泡着，望各位给出宝贵意见
那必须是2.2T的发动机好啊，你这样，好不好。自己去4S店听一下。发动以后，车外听听噪声，车内坐坐看看震动，车内关起门窗听听噪声。就知道了啊。2.2T是纯福特海外进口的发动机，中国还没有自己制造。PUMA第三代发动机。
现在跑在路上的车除新车外，基本都是国四以下的标准，真要等淘汰国四了，这车也玩得差不多了，现阶段还是建议再等等国五，毕竟高一个级肯定是要好。我一朋友也是看中柴撼，现在长沙也上不了国四了，也是在等国五
你好，想买撼路者，实在是喜欢手动。但害怕柴油太肉，西安没柴油试驾。想问下具体柴油0-100到底多少？那个速度段加速快点，哪个速度段加速最慢？100-120会不会是慢慢悠上去的？谢谢
我也是喜欢手动才买了撼路者，具体加速我没试过，官方加速好像是15S多。只要你舍得给油，速度还是容易上去的，至于100—120的加速，只要你不是飙车党，尽可放心。个人觉得，撼路者在80—140的行车状况相差不大。我前天晚上才从青海湖自驾回，你们那边的油价太便宜了！！0#柴油只4.82元/L
呵呵，那就无解了，因为福特在海外的2.2的撼路者都是手动挡，只有3.2的才是自动档。没法，国内不能越权自己开发。
出去玩车不在乎噪音和内饰果断MUX，但是家用居多，偶尔玩玩柴油撼路者好，因为感觉MUX就是一个货车演变的，撼路者最起码做到了舒适，再就是MUX的方向盘死沉，撼路者的一个指头可以拨动，再就是内饰做工和用料撼路者要远远强于MUX，噪音不用说了，撼路者完胜。从驾驶感受来说撼路者完胜，唯一吃亏的就是这个手动不如自动，但是这个手动不难用，很顺滑。撼路者有机械后锁，MUX没有。撼路者的全时四驱成本和实用性高于分时四驱。就先说这么多，想好了再补充，我是柴油撼路者车主
MUⅩ自动档，声音大点，内饰更差点，锁是机械的，有点偏工具车。撼柴手动档，声音小得多，内饰比MUX好，锁不是机械的，偏家用。不过手动档女人开可能吃力。全家都开的话推荐汽油撼。我是柴撼车主。