补胎，胎压不准？

用机械表量出来是合理范围内？你可以试试多打点气再跑跑，如果会变就是好的，不会变胎压传感器坏了。胎压重新学习只是四轮换位了才要做的，不换位置不需要学习。

借来的别克英朗胎压监测复位方法：英朗的胎压复位是比较麻烦的，首先将车辆停稳，拉手刹，在车辆通电的情况下进行操作。按下转向灯操作杆上的“MENU”按钮切将仪表盘上的小屏幕切换到“车辆信息栏”。转动转向灯杆上的上下选择按钮，找到胎压信息栏。按住（长按）转向灯杆头部的“SET/CLR”功能键直至显示“是否进行胎压学习”，此时选择“是”。选择完成后喇叭连响两声确认胎压学习开始。此时左前轮转向灯点亮。进行轮胎的放气，顺序是：左前—右前—右后—左后，拧下气门嘴帽，用钥匙小棍什么的捅气门芯中的小柱，使轮胎内的空气排出来。直到听到喇叭响一声，且当前轮胎侧的转向灯熄灭，右转向灯点亮，即可松开气门嘴。时右转向灯亮，重复上述方法继续对右前轮胎放气，直至喇叭响一声，且右转向灯熄灭。停止放气。停止放气。依次进行操作。观察仪表上各个轮胎气压状况，胎压会小于正常值，这时就需要给按顺序给轮胎补气，应当使胎压处于正常范围内，一般2.3~2.5之间。操作完毕后如果出现“请检修胎压监测设备”是正常的，如果放气过多，可以重新匹配。