小三保养后更费油了？我被朋友坑了？
问题描述：
14款的小三，跑了两万多公里，在同城车友会里认识的修车厂老板，大家都去他那保养车子，我也去了做的保养，两万多公里，给我做个大保养，其实我也不懂，说要清洗节气门，喷油嘴，还说我这车有积碳，也得清理，然后给我换的嘉实多启停保护的机油，这几项收了我680块钱，感觉有点贵，但是一想是车友会的，也不能坑我吧，后来的一个月就感觉车子越来越费油，一百块钱就能跑140公里以前都能跑到200公里左右的，各位老司机，知道为什么我的车保养以后更费油了吗？我这个保养的价格被朋友坑了吗？我下次还能去他那保养吗？
答
价格还好，利润有点不多，机油必须是5-30无论谁说得天花乱坠，你也别想着用别的标号，还有可能的问题楼上兄弟们都说了，我不重复
答
清洗节气门后，初始化是必须的，因为电脑调节节气门开度的时候，是有记忆功能的，因为以前有油泥的堵塞，为了保证进气量，电脑会自动调节节气门的开度，让进气处于正常状态。而清洗后，没有油泥的堵塞，如果节气门还保持着以前的开度，那么就会造成进气量过大，造成的后果是，启动时发动机抖动，而且加速无力，发动机故障灯也有可能点亮。那为什么有时候清洗节气门后不用做初始化发动机也能正常工作呢？那是因为节气门并不太脏，清洗后，它的进气并未发生太大改变。然而清洗后节气门的变化并不能通过肉眼来观察，所以应该做一下初始化。匹配以后怠速才会稳定，燃油消耗才会最经济，如果现在观察怠速和清洗前没有区别，说明发动机工作正常，没有任何问题。