纯新手如何驾驶，特来求教。转速，时速，档位如何操作。？
3月10买的车，当时想买17款的。我舅家的大哥说都一样就买了16款的手豪。生产日期是16年11月，我问了销售都超过3个月了，是不是滞销车，都说没有事。我舅家大哥二哥都是这款车，他朋友也是这款车，带我的提了有5.6辆了。新手操作不熟悉，3月31号就出事了，进村左拐，与村口的大车刮擦。右前轮右后视镜都报废换了新的，右边一片也钣金喷漆。那个心痛。以前没开过车，也不知到好坏。异响暂时没有发现。看见你们说的问题，我祈祷不要在我身上发生。新车该如何行驶，多少换挡，多少档位对应多少时速。我的驾驶习惯不周对不对。一档起步，过20换2档，30换3档，40换4档，很少挂5档。一般就是4档跑40到80迈之间。我舅家大哥开车好些年了，他告诉我新车不要超过80迈，4档不超过80就行了。这些对不对。我现在都没有跑超过80，也很小挂5档。转速表一直不理解，四挡跑60，转速也就是1600上下，四档跑80左右，转速2300左右，一挂5档就降到1600左右。朋友都说转速档位时速要三位一体。特来求教。七杂八货的各种证件车钥匙
另外说下，把转速控制在1200千转左右是最省油的开法，但特没劲；转速在2500千转是最快的提速开法，但特费油，刹车多，轮胎磨损大；最折中的是转速控制在1600转左右，涡轮未介入前的最大动力，有小提速，也不费油。总的来说，转速在1100转~1700转之间是最省油的，超过1700转费油(能量损耗在涡轮、风阻和刹车上)，低于1000转也是费油（能量损耗在燃烧维持转速上)。还有就是档位和速度不匹配也费油,例如:你一档上20才升档,或是挂着4档在25时速或5档在40时速时踩油门提速。当然最省油的开法就是不踩油门和刹车，通过踩离合和换档进行控制车速，这样很有可能T600开出百公里真实油耗5升(油表得显示4以下才行)以下的成绩来，但这样得花3~4个小时开100公里出这个成绩,除了活动比赛不然真的很没必要，时间可比这点油珍贵得多；
你的教练没教过你吗?一档起步10~12换二档，低于10退回一档20~22换三档，低于18退回二档30~35换四档，低于25退回三档50换五档这个是省油开法。也是安全行车方法。而实际上要根据跑况和坡度进行调整，比如:地下车库出来上坡,得一直是一档,速度超过20才上二档,当坡度超过15度得加油到2千转以上再松离合.并且，五档在发动机转速低于2千转时是提速不起来的，也就是50~80公里是五档省油，超过80公里五档才能提速。按你所说的时速和转速，你的车应是2.0的，你这样开法，应属跑于秋名山的那种,只追求提速带来的快感，很容易发生事故的；我也就是在转入四车道无支路的路上,才会体验一把，平时的道路上，总会时不时有个小朋友横穿马路，或是阿猫眼阿狗什么的，把你吓个急刹停.