这两天打不着火了，求答案？
本人早上从家里7点多开车出来上班，下午5点钟开车回家。这几天发现一个问题：早上和晚上都打火都正常。中午出去吃个饭，车停旁边大约1小时这样子，打不着火。需要把钥匙一直扭到打火位置，让它一直处于打火状态，起码过个3-4秒才能勉强着火，着火时最开始600-700转，大约1秒后掉到200-300转，要熄不熄的样子，过1-2秒然后才恢复正常转速。求各位大神有没有类似问题出现，怎么找原因或解决（修是要到4S店去修，但不想到4S店让他想办法，关键可能会第一次换个什么什么，没用然后又换个什么来试。换件不怕，就怕换了不起作用，关键穷）电瓶去年换的瓦尔塔，个人觉得可能没问题，因为这个问题是连续三天我都有关注，前天，出去停了1个小时左右，打不着火了，昨天开出去停了4-5小时，打火也有问题，今天停了1个小时，又出问题了。但这几天早上都没有这个问题。
你这是路程太近，电瓶亏电，每次打火一次的电量，你需要跑20分钟才能充回来。长期以往短程行驶，多次打火熄火，消耗电量，电瓶亏电启动就困难，强制启动容易造成车辆损坏。。。。短程行驶2个星期，就得跑一次长途，或者着车30分钟，充满电瓶。。。。。。你可以去店里测测电瓶，估计是亏电了。。。。。这种情况，你宁住不放强制打火，车辆损坏是必然的。。。以后打不着火，把钥匙拔出来重新插，等待自检完成，再重新打火，可能会好点。。。。你可以试试我说的方法！肯定管用！！纯手打！！希望采纳！！谢谢。
小四这样的小毛病很多，有时候会发发脾气，不是经常就不用管它。我的副驾驶那边车窗，发动后，升降玻璃速度超级迟钝，要多开开才会恢复正常，这个是一直存在的，有没有车友和我一样的毛病，有解决的吗？四S那没查出来什么毛病。
换着试得走多少弯路。虽然4S也未必查得出，至少也得试试，还有就是汽修厂的老师傅也行，自己慢慢折腾太折腾了。个人感觉是某个开关接触不良。
问题可能不在电瓶上，新电瓶效能不会太低，如果发电机正常发电，应该可以补充电瓶到饱满状态。有可能是发动机工况不好，特别是导电碳刷，老化磨损，需要更换维修